11月以来,国内铁路严重工程项目获批速度有所加速。11月11日,发改委批复吉首至怀化、牡丹江至佳木斯等3条铁路,总出资855.5亿元。11月14日,发改委批复新建赣州至深圳、北京至唐山两条铁路,总出资1090.3亿元。从项目数和总出资额看,与10月比较均挨近翻倍
11月以来,国内铁路严重工程项目获批速度有所加速。11月11日,发改委批复吉首至怀化、牡丹江至佳木斯等3条铁路,总出资855.5亿元。11月14日,发改委批复新建赣州至深圳、北京至唐山两条铁路,总出资1090.3亿元。从项目数和总出资额看,与10月比较均挨近翻倍。
业界以为,从国内看,下一年上半年经济下行压力增大,基建作为对冲下滑的“稳定器”或许持续加码,PPP形式引进将进一步加速城轨等项目建造速度。从世界看,美国新总统上台后海外战略或缩短,这有助于缓解我国“一带一路”战略面对的压力,利于基建龙头企业“走出去”。一起,人民币价值降低还将提高世界工程企业汇兑收益。整体看,基建职业中短期内面对多重利好要素,龙头股成绩或超预期。
要点个股解析:
中铁二局:该集团隶属于由国务院国资委监管的我国铁路工程总公司,前身为由时任中共中央西南局第一书记邓小平同志建立的西南铁路工程局,后改组为铁道部第二工程局。中铁二局股份有限公司是我国中铁旗下的上市公司,具有铁路工程施工总承揽特级。
晋亿实业:公司为全国最大规划紧固件出产和出口企业紧跟国家大力开展高铁的潮流,积极开展开辟高铁扣配件商场;晋西车轴是我国车轴制作业抢先企业,铁路车轴产品多年来稳居国内同职业第一,在世界商场中代表着我国在该范畴中的竞争才能。
晋西车轴:公司是国内现在仅有具有出口车轴出产才能的企业,产品销售至美国、韩国、澳大利亚等十几个国家和地区.在国内快速开展的地铁和轻轨范畴,公司也是仅有合格的国内供货商,现在国内只要晋西具有加工制作地铁轴、轻轨轴的技能和才能。
高盟新材:公司是职业中仅有的几家已把握高铁用聚氨脂胶粘剂技能的内资企业之一,公司所把握的高铁用聚氨酯胶粘剂技能到达世界先进水平,其间CRTSⅡ型滑动层粘接料技能在适用期,拉拔粘接强度,开裂伸长率等技能指标上超越世界同类产品,到达世界先进水平,是国内首创,现在仅有几家企业(瑞士西卡,德国巴斯夫等等)具有该技能。