本周,国内外轿车行业有哪些大事件产生?
上汽牵手地平线进军芯片工业
2月22日,上汽乘用车宣告其已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线达到全面战略协作,两边将依托各安闲轿车、人工智能范畴的中心优势,一起探究轿车智能化、联化等轿车科技。
未来,两边还拟以智能域控制器和自动驾驶体系为切入点持续深化协作,并环绕地平线未来的高等级自动驾驶芯片建立联合团队,一起打造对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和体系方案。
盖世点评:跟着智能轿车年代降临,芯片竞赛尤为剧烈,上汽乘用车经过与地平线的进一步协作,未来或将抵挡轿车“缺芯”的问题。
吉祥与沃尔沃达到最佳兼并方案
2月24日晚间,吉祥轿车(00175.HK)发布公告称,已与沃尔沃轿车有限公司(以下简称沃尔沃)达到最佳兼并方案。两边在坚持各自现有独立公司架构、完结战略目标的一起,持续拓宽协作范畴,在轿车新四化(电气化、智能化、联化、同享化)方面深化协作,发挥协同效应,真实完结事务整合的最大价值,从而强化科技优势。
此外,两边将以股权兼并的方式将动力总成事务兼并建立新公司,要点开发新一代双电机混合动力体系和高效内燃发动机。吉祥轿车集团CEO、总裁安聪明表明,未来新兼并的动力公司不只会向吉祥和沃尔沃供货,还将面向其他轿车公司供给产品和服务。现在兼并作业现已发动,将会在今年年底前完结。
盖世点评:回忆吉祥与沃尔沃牵手的十年,两边达到了互相成果的作用。那么这次被称为最佳的兼并方案,未来又将怎么?
华为再度回应造车风闻
2月26日,有音讯称华为方案推出纯电动轿车品牌,而且正在与长安轿车、北汽蓝谷等厂商洽谈代工事宜,有音讯人士称,华为顾客事务部门负责人余承东将把重心转向电动轿车,而这款产品将瞄准群众商场。
关于上述音讯,华为对媒体表明,华为不造车,聚集ICT技能,做智能轿车增量部件供货商,协助车企造好车。
盖世点评:尽管华为屡次表明不造车,但却少有人会信任。
抱负轿车发布2020Q4财报
北京时间2月25日,抱负轿车发布了2020年第四季度财报,财报显现,抱负轿车2020年总收入为94.6亿元人民币(14.5亿美元),其间轿车出售收入为92.8亿元人民币(14.2亿美元),2019年为2.81亿元人民币,收入增加的主要原因为2020年是抱负ONE第一个完好交给的年份。
2020年全年,抱负轿车出售毛利率大幅提高,为16.4%,2019年为0.5%。毛赢利为15.5亿元人民币(2.374亿美元),2019年毛赢利为负10万元人民币。
盖世点评:抱负ONE销量攀升给抱负带来了造血才能,营收、毛利率、净赢利都较此前有所改善。
亿咖通科技获2亿美元A+轮融资
2月25日,亿咖通科技宣告取得A+轮融资,此次融资由我国国有本钱风险投资基金(我国国新控股集团旗下基金)领投,融资额超2亿美元,融资完结后,亿咖通科技全体估值打破二十亿美元。
据了解,这是继2020年10月宣告完结13亿元A轮融资后,亿咖通科技在四个月内取得的又一轮融资,亿咖通表明,本轮融资将助推其发力国际化战略布局,加快向世界领先的轿车智能化科技公司跨进。
盖世点评:A+轮融资到位,亿咖通科技有了发力国际化布局的本钱支撑。