日前,美国《轮胎商业》发布了“2019年度全球轮胎企业75强”排行榜。榜单显现,日本普利司通现已接连多年连任第一,法国米其林、美国固特异排列第二、第三名,这三家公司上一年轮胎的出售额分别为249.82亿美元(约合人民币1773亿)、232.75亿美元(约合人民币1652亿)、143.92亿美元(约合人民币1021亿)。
别的,榜单第四至第六名分别是马牌、住友橡胶工业、倍耐力。值得一提的是,榜单前75名中,我国有34家,数量最多。其次是印度7家、美国5家、日本4家。中策橡胶、正新橡胶两家我国企业闯入十强,但比起世界巨子仍有不小的距离。
作为轮胎职业世界第一品牌,普利司通创建至今现已有八十多年的前史,出售区域遍及全球150多个区域,具有东京、无锡等六大技能开发中心。依据本年7月发布的最新一期财富500强榜单显现,普利司通位居第374名,远超米其林。
时刻回到上世纪二十年代末,已过不惑之年的石桥正二郎凭仗敏锐的商业嗅觉和远见,做了一个斗胆的决议——进军轮胎职业。要知道,其时他掌握的公司从事布袜职业,虽然在规划上是全日本最大,但毕竟没有轮胎工业的相关经历,受到了办理层的共同对立。另一方面,其时日本国内简直没人乐意给他供给橡胶技能。而仅有一个乐意的教授,却提出100万日元的研讨经费,这相当于他公司一整年的赢利。
冒着百万日元打水漂的巨大危险,石桥正二郎顶住来自办理层的压力,当机立断切入轮胎职业。走运的是,这个决议没让他绝望,第二年公司就成功出产了第一条轮胎,这也是第一条日本国产轮胎。尔后,他将宗族姓氏石桥的英语音译为产品命名,即普利司通。
但是,虽然有了产品,但因为规划、做工等方面远不及国外轮胎品牌,很难得到顾客认可。为此,普利司通采取了相应战略,及对一切顾客许诺,在轮胎使用过程中,凡是出现问题,不管巨细公司都会无条件替换全新轮胎。即便退货率一度到达25%,亏本严峻,但公司都坚持了下来,也因而赢得了用户的信任,生意走上了正轨。
二战后,日本国内对轮胎的需求明显提高,普利司通趁这个时机获得了高速开展。也正是在这个时期,其时的轮胎职业霸主固特异进军日本商场,在收买普利司通无果下,挑选与后者协作。在之后二十多年的协作期间,普利司通吸收消化了固特异的最新技能,为之后的开展奠定了重要根底。
值得一提的是,因为日本商场过于狭小,日企开展到一度程度都会走上世界化路途,普利司通也不破例。事实上,它早在60年代就开端了向海外扩张的脚步。在这个过程中,其不仅仅是把产品出售出去,还在海外建立了研制和出产基地。别的,普利司通还施行了“科学方法归入质量办理之中”的经营战略,这是其坚持职业抢先的关键因素之一。
不久后,普利司通更是一举收买了美国第二大轮胎制作企业风驰通,公司由此开端了张狂的扩张。开展到现在,公司的事务现已包括汽车用品、工业用品、化工用品等多个范畴。在营收规划上更是一举超越老牌轮胎巨子米其林和固特异,成为全球名副其实的轮胎之王。