新京报讯(记发稿渠道者张泽炎)9月27日晚间,海航控股(600221)发布布告称,公司拟向海航航空(香港)控股有限公司(以下简称“海航航空香港”)出售自有的9架飞机,买卖金额算计45.52亿元人民币。
详细来看,海航控股拟向海航航空香港出售自有的4架B737-800飞机、2架B787-8飞机,公司全资子公司海南航空(2016)拟向海航航空香港出软文售自有的2架A350-900飞机,公司控股子公司新华航空拟向海航航空香港出售自有的1架B737-800飞机。
到2019年8月31日,上述9架飞机账面原值算计59.63亿元人民币,账面净值算计44.59亿元人民币。
据新京报记者此前计算,本年上半年,海航控股媒体发稿渠道现已先后处置20架飞机。详细来看,公司在本年上半年别离向NGFGENESISLIMITED和NASInvestments10LLC处置了2架自有B737-800飞机,买卖金额分软文渠道别为新闻发布2750万美元和2580万美元。布告中表明意图之一是“完成资产负债结构科学化”;海航控股及公司控股子公司长安航空别离向海航航空香港处置自有的4架A319飞机、8架B737-800飞机及4架A319飞机,买卖金额算计27.63亿元人民币。
海航控股在布告中表明,本次买卖是根据公司全体航线运力规划厘定。有利于优化公司自有机队结构,使机队与航线配比更科学化;有利于下降公司单位运营本钱,提高飞机运营运用功率,使得资源配置更合理、更节能;有利于完成资产负债结构科学化,契合公司当时战略定位,不会对公司生产经营构成严重晦气影响。
2019年上半年,海航控股完成经营收入350.35亿元,同比增加6.36%;归属净利软文推行润5.03亿元,较上年同期下滑8.21%;扣非净利润完成5718.4万元,同比下滑62.57%;经营活动发生的现金流量净额38.3亿元,较去年同期增加43.65%;根本每股收益为0.03元,上年同期为0.0326元。
从事务上看,陈述期内海航控股航空客运收入新闻发布渠道完成319.07亿元,占总营收份额91.07%;航空货运及逾重行李收发布新闻渠道入完成1媒体发布渠道0.86亿元,占总营收份额3.10%;退票手续费收入完成9.69亿元,占总营收份额2.76%。
布告显现,2019年上半年,海航控股完成总周转量74.66亿吨公里,同比增加9.83%;旅客运输量4231万人次,同比增加7.70%;货邮运输量27.51万吨,同比增站发稿长5.67%。飞翔班次达29.81万次,同比增加4.59%;飞翔小时达71.62万小时,同比增加6.52%。到2019年6月30日,公司运营飞机474架,其间B737-8共26架。
到9月27日收盘,海航控股涨0.56%,报1.81元/股,最新市值为304亿元。
新京报记者张泽炎修改赵泽校正李项玲