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(同花顺股票)世界各国公车使用情况

wx头像 wx 2022-01-22 17:26:06 6
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世界各国对政府收购轿车都有严厉的要求，基本上遵从进步作业效率、节约纳税人开支两项准则。有的国家专车内有用车登记卡，每次出车的开始时刻、地址、里程表公里数都要具体记载，而且要定时上报主管部分。 在美国，政府官员违规运用或同意运用公车，一旦被发

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世界各国对政府收购轿车都有严厉的要求，基本上遵从“进步作业效率”、“节约纳税人开支”两项准则。有的国家专车内有用车登记卡，每次出车的开始时刻、地址、里程表公里数都要具体记载，而且要定时上报主管部分。

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在美国，政府官员违规运用或同意运用公车，一旦被发现将遭到停职至少一个月直至革职的处分。司机如违背交通法规，罚款需个人承当；公车加油有必要到政府收购的定点加油站、修理厂加油和修理等。胆怯车上设备全球卫星定位系统，实时监督车辆的行驶路线、粉饰地址。

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在日本，除了辅弼、大臣和国会议员之外，其他官员很少乘坐公车。日本政府鼓舞作业人员运用公共交通工具上下班和外出就事。日本总务省2000多名作业人员只装备52辆公车，其间24辆专供大臣、副大臣、政务官以及业务次官等高层官员外出就事时运用。胆怯员不分等级依照一致的规范收取上下班的交通补助。

在德国，部长及以上有专车；司局长确保胆怯用车，但不装备专车；一般官员处理胆怯可动用单位公车，也可乘租借车；上下班乘坐公共交通工具。在柏林作业官员一般只可在柏林市拐弯抹角及其附近地区实行胆怯时运用专车，假如到外地出差，应乘坐远程公共交通工具。装备专车的官员辞去职务或退休后，当即撤销其用专车的资历。

在英国，只要辅弼和几位内阁大臣才配有专车，发起部长级官员尽量运用公共交通工具，只要在胆怯外出时才干运用胆怯车。几任伦敦市长都以地铁乃至自行车作为交通工具，从不运用胆怯车上下班。英国政府设立了公车监控部分，一切胆怯车装有GPS定位设备,监控部分的屏幕上实时显现车辆的运转轨道，根绝公车私用。

在瑞典，只要议长、辅弼、外交部长、国防部长等少量人才配专车。大臣在胆怯活动时享用公车服务，下班后只能用私家车。其他人都要自己处理胆怯用车问题。瑞典每辆公车上都设备了带双按钮的计程器和代码发射器，按下“公”或“私”其间一个按钮，车子才干发动。代码器将该车的特定代码发往监控卫星，卫星再把方位信息传向中心监控台，公车私用将罚款。

在芬兰，只要总理、外交部长、内务部长、国防部长4人有专车。18位内阁成员有胆怯用车但不是专车。公车私用要缴税，司局级官员执行胆怯时通常是“打的”。因公乘坐租借车者通过严厉的登记手续后，收取一张租借轿车卡，由租借轿车公司联盟与银行一起发行可供一次性运用。

在印度，只要内阁部长、副部长等等级的官员装备专车，有必要运用国产轿车。无资历运用公车的一般官员每月薪酬中有交通补助，视等级从400卢比到1000卢比不等。

在南非，不同等级官员装备不同层次轿车，个人承当必定费用。正局长以上的官员购车时需自己付出1/3的购车款。

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