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上海华信证券-监管问题车企重在落实

wx头像 wx 2022-01-21 21:34:08 6
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在特斯拉创始人马斯克眼里，巴菲特每天读财报、一读便是几十年的作业，真实无聊透顶。反之，在巴菲特看来，马斯克心心念念的特斯拉亦不过尔尔，只需关键发生，马斯克的造车作业，传统车企也都做得来。

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对绝大多数人而言，巴菲特的日子绝算不得风趣，几十年只静心研究一件事，苦行僧般没有其他喜好和文娱，身陷这样的日子里，意志薄弱些的，恐怕迟早会疯掉。相同，马斯克瞎折腾也让一般人受不了，一件事还没做完、更没做好，就忙手忙脚地开端做第二件、第三件、乃至第N件事，摊子铺到世界去，不管怎么看都像瞎胡闹。

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人与人的不同，态度、视角之异，世事之杂乱，由此可见一斑。所以，让一般特斯拉车主胆战心惊的各种奇葩的质量问题，在马斯克看来都不过是“毛毛雨”，让普罗群众幻想不出趣味安在的每日读财报的日子，巴菲特却甘之如饴，当然也就没什么好古怪。这约略便是日子里的“相对论”——没有亿万一般人、一般事的烘托，就不会显出某几个人、某几件事的特别。

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这尽管是万古难变的规则，但调查的视角仍有变移的空间。假如人人都是巴菲特样的日子和派头，乃至仅仅是寻求那样的日子和派头，巴菲特想挣钱、想持久挣钱、想继续自己的安静日子，恐怕就分外有难度。就此而言，巴菲特必定应该感谢千千万万一般人以及他们一般的日子和作业。没有可口可乐职工的勤勉作业，没有亿万顾客继续助威，巴菲特要想从可口可乐身上持久地挣钱、赚大钱，简直便是不可能完结的使命。因而，每年一次的股东大会上，巴菲特都为可口可乐广告一下，乃至弹奏着尤克里里颂唱一番，就能够了解，这种感恩之举，很值得大力表扬。

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相对而言，在这方面，马斯克做的就有短缺。尽管，张扬的特性，远观，都发散着无量魅力，如行空天马，如凌波微步，美轮美奂，不过，一旦陷身进去，平常百姓的感触恐怕立刻就会有不同。特斯拉自开售以来，爆出的巨细缺点，即便放在世界范围看也不少，但特斯拉车主连哪怕略微像些姿态的回复，如同也从来没得到。假如再比照传统车企为了一点儿小缺点就不计其数地召回车辆的行动，特斯拉好像特有的姿态，看起来就显得极不美观，也不友好。

这样的互动，明显不正常。当商场无法敏捷对这种不正常互动做出反响的时分，监管方的强力介入，就十分必要。小而言之，监管者的强力介入，是对互动两边的有力保护——顾客的权益得到实在保护的一起，生产者生计以及久远开展的根基也得到了保护；大而言之，在依法治国的大框架下，利益被危害一方总能得到即时、有力的保护，是显示法治威力、保护经济和社会可继续开展的应有之义。因而，政府相关部分节前约谈特斯拉，不管从哪个视点讲，都值得必定。

当然，要把监管真实落到实处，明显还需要仔仔细细地继续推出一些有针对性、能发挥效能的监管行动，底子意图，一是赶快处理继续困扰许多特斯拉车主的许多问题，使特斯拉的质量进一步进步，让顾客真实放下心来，这也有利于特斯拉的可继续开展，是对特斯拉在根底层面的助力；二是向商场表里再一次传递清晰的信号，即，在既有法令框架下，“特别人”没有安身的空间，更没有上下其手的地步。

在现在的大布景下，对特斯拉的监管约谈，是具有普遍意义的。能够必定的是，一方面，监管应该一步步落到实处，各界关怀的特斯拉的质量问题、以及更广领域下的安全问题，应该会逐渐改进；另一方面，顾客是全部企业的“衣食父母”，企业尽管能够“天马行空”，但“产品”、“形式”终究仍是要兢兢业业，两边之间的联系，仍是要维持在世人正常的认知范围内。

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