每经实习记者孙桐桐
“反贪大将”西川广人将辞去职务
9月9日,在日产轿车总部的记者招待会上,西川广人宣告将于9月16日辞任日产CEO一职,董事会经参议后赞同该决议,原因是此前公司进行的内部查询揭露了一批假造文件,西川广人使用这些文件在2013年多了90万美元左右的薪酬。
点评:从戈恩倒台以来,雷诺-日产联盟的安定性屡遭质疑。现在,继任者西川广人也深陷贪婪泥潭。日产如此骚动,雷诺-日产联盟又何来安好?西川广人的脱离为雷诺-日产联盟的开展又增添了一个不确定要素。
北汽集团自主板块发动整合
8月29日,北汽集团旗下两大自主品牌北京新动力轿车股份有限公司(即北汽新动力)和北京轿车股份有限公司(以下简称北京轿车)正式宣告整合,并建立北汽集团营销事务委员会。北汽新动力和北京轿车途径开端整合后,将启用“BEIJING”标,并于10月中下旬发布“BEIJING”新品牌。
点评:当时,北京轿车旗下只剩绅宝品牌,两边整合之后将助力北汽完结“到2020年率先在北京全面中止自主品牌传统燃油乘用车出售,到2025年在我国境内全面中止出产和出售自主品牌传统燃油乘用车”的方针。
贵阳撤销轿车限购
9月12日,贵阳市政府官音讯,贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌办理暂行规定》的决议,自发布之日起施行。在此之前的9月10日,贵州省开展和变革委员会等九单位在联合下发的《省开展变革委等九单位关于促进轿车消费商场继续健康开展若干方针措施的告诉》中提出,2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上添加3万个以上,并根据具体情况实时撤销小客车专段号牌摇号等。
点评:贵阳成为继深圳、广州等城市后再一个添加轿车摇号数量的城市。跟着限购“松绑”的城市逐渐增多,对北京、上海等一线城市放宽轿车限购的猜测也越来越多,不过这些一线城市要想“松绑”,还需要先处理泊车问题,缓解交通拥堵等难题。
工信部拟修正“双积分办理办法”
9月11日,工信部发布了《关于修正<乘用车企业均匀燃料消耗量与新动力轿车积分并行办理办法>的决议(征求意见稿)》,首要修正了传统动力乘用车的适用范围,将低油耗乘用车一起归入查核。一起,发布了2021-2023年新动力轿车积分份额要求,并修正了新动力轿车车型积分计算方法,更新了小规模企业核算优惠。
点评:《乘用车企业均匀燃料消耗量与新动力轿车积分并行办理办法》(即《双积分办理办法》)施行以来,职业均匀燃料消耗量继续下降,根本达到了方针的预期方针。但是,方针在履行过程中也出现了一些新情况、新问题,此次修正将进一步推进传统轿车油耗下降和新动力轿车产业的开展。
8月国内轿车销量同比下降6.9%
9月11日,我国轿车工业协会发布最新数据显现,8月我国轿车产销量别离完结199.1万辆和195.8万辆,环比别离增加10.3%和8.0%,同比别离下降0.5%和6.9%。在8月的乘用车商场中,SUV成为仅有完结正增加的细分商场。受新动力轿车补助下降影响,8月我国新动力轿车产销量别离完结8.7万辆和8.5万辆,环比别离增加2.9%和6.4%,同比别离下降12.1%和15.8%。
点评:8月,国内车市进入产销上升期,环比开端出现增加,但增幅并不显着,这说明上半年国五车型促销透支的影响并未彻底衰退。跟着8月下旬终端零售逐渐康复,加上开学季、中秋小长假、国庆70周年等要素,将进一步拉动轿车消费热心,“金九银十”的时节效应仍然可期。