早些年的轿车,是没有车机的,标配是收音机,哪怕奔跑宝马也是如此。
后来,跟着科技的开展,有了碟机。有些轿车乃至安装了支撑六碟连放高端机。再后来,CD碟现已远远满意不了我国人民对音乐的鉴赏需求,各种带屏幕带导航的车机开端成为干流。
可是,实际上由于导航软件需求资质,各国的车机规范纷歧,许多国外轿车品牌在进入我国的时分,挑选了和我国的车机厂家协作,预装“原装”车机。
由于我国现已生长为全球最大的轿车商场,从事车机出产的企业也有不少做到小有规划,乃至成为上市公司。
比方索菱股份、德赛西威、华阳集团等。
今日,咱们聊的是华阳集团。
由于车机的特殊性,预装商场远远大于后装商场。
也幸而如此,这几家上市公司还能混得下,由于后装商场的竞赛压力太大了。尤其是苹果carplay的鼓起,许多后装商场车机厂家经过兼容carplay完成了十分优异的产品体会。
华阳集团发布的2020年年报显现,公司全年营收33.74亿,净赢利1.8亿,扣非净赢利1.1亿。
一、上市即巅峰的华阳集团
数据来历:同花顺iFind,制图:星空数据
公司2017年上市,从上市开端,营收规划就不断下滑。
一方面,2018年轿车业遇到了职业隆冬,开展到峰值后开端缓慢下降;另一方面,公司协作的厂家以相对低端的国产品牌为主,而部分自主品牌在职业下滑期丢失更为沉重,连带了华阳的成绩。
2020年的营收规划尽管继续下降,但从净赢利来看,比2019年有了不少起色。和2018年的谷底比较,更是让投资者感到振作。
但,果真如此吗?
二、研制本钱化的反常
无论是公司的净赢利仍是扣非净赢利,都算体现不错,现金流量表显现,运营性现金流量净额1.3亿,和净赢利比较挨近,看起来公司的运营的确改进了。
可是,仔细阅读公司的年报,却发现了其间的漏洞:研制开销。
公司的研制投入十分可观,高达3个亿。
但,有大约1500万没有计入研制费用,而是进行了本钱化。
什么是研制本钱化?
依据会计准则,一部分契合条件的研制投入,能够计入无形资产。计入研制费用和无形资产的差异,是研制费用是当期损益,直接影响当年的赢利;而无形资产一般要3-5年进行摊销,能够缓解公司的赢利压力。
一般来说,一家公司的研制本钱化率是比较固定的。而华阳集团在2019年未产生研制本钱化,而是在2020年进行了研制本钱化。
这意味着,公司很或许使用研制本钱化润饰赢利。
公司的净赢利达到了1.8亿,为啥要润饰1500万呢?少这1500万又不会导致亏本。
问题就在这儿。
当你发现上市公司润饰一个财务指标的时分,往往现已润饰了一切能润饰的财务指标了。
三、反常的存货
假如你做过上市公司财报,那么你必定理解,存货是最佳的润饰赢利的项目。
在转本钱的过程中,能够经过多转或许少转来完成赢利的调理。因而,假如一家公司的存货余额十分大,那么赢赢利饰的或许性也就十分大。
假如存货周转率呈现了没有原因的动摇,那根本能够定坐落调理了赢利。
在销售收入下滑的状况下,公司的存货余额添加了1.5个亿。公司存货周转天数较上年同期添加了8天,且比年添加。刚发布的一季报显现,公司的存货又添加了1个多亿… …
数据来历:同花顺iFind,制图:星空数据
账面显现,公司的存货贬价预备计提了7000万,是否计提到位呢?
四、过于依靠大客户
正如前文所说,公司的中心竞赛力在于预装。而预装需求和大客户进行协作,公司的首要大客户包含吉祥、长城、五菱等厂商。
2020年又开发了福特等协作伙伴,但公司的年报显现,公司对大客户的依靠十分高。
从上市以来,公司对前五大客户的销售额就在一半左右。关于草创企业来说,有大客户做兜底,是一件功德,但关于上市多年的华阳集团来说,至今仍然如此依靠大客户,阐明晰危险比较大。
乃至阐明公司的产品竞赛力或许比较差,难以招引新客户。
尽管华阳集团、索菱股份等公司,再三对标自动驾驶技能,但本质上便是车机厂。车机的技能并不深邃,许多小作坊都在出产。仅有的优势是一旦被轿车商选中协作,考虑到评价认证的流程,或许协作时刻比较久。
可是车机的更新换代太快了,从收音机到碟机到WinCE机到安卓机到Linux机… …
现在,华为也开端进入这个商场了。
一步跟不上,就有或许被严酷的商场筛选。
星空君以为,五大客户占营收份额挨近一半的背面,是公司技能实力的匮乏。
一起,这些大客户的回款状况,也不是十分达观。
那么,那3个亿的研制投入都投哪儿了?
薪酬。
星空君激烈置疑公司为了碰瓷研制开销加计扣除的税收政策,把许多清闲人员都加到研制人员里了,研制人员占悉数职工超越36%,导致公司的研制投入,绝大部分都是薪酬。
五、总结
从公司的年报明细项目来看,成绩的改进并非是运营规划的扩展,而是运用财技精细化调理的成果。
尤其是公司的研制投入,2020年新增的研制本钱化和过高的研制人员占比,则彰显出公司财务团队的强壮。