日本丰田轿车履行副总裁Didier Leroy表明,该公司正在研制的固态电池技能对纯电动轿车而言或许是一项严重革新,但这并不意味着丰田轿车会退出氢动力燃料电池轿车事务。 Leroy在东京车展上说道,咱们以为,咱们的固态电池技能可成为一项革新,有或许极大地提
日本丰田轿车履行副总裁Didier Leroy表明,该公司正在研制的固态电池技能对纯电动轿车而言或许是一项“严重革新”,但这并不意味着丰田轿车会退出氢动力燃料电池轿车事务。
Leroy在东京车展上说道,“咱们以为,咱们的固态电池技能可成为一项革新,有或许极大地进步行进路程,”该车展周三对媒体敞开。
他指出,丰田正在东京车展推介两款新的燃料电池轿车,其间包含行进路程约一千公里的六座“Fine-Comfort Ride”概念车。
跟着我国和其它国家为削减轿车污染而收紧排放物监管,全球轿车制造商都在抢先研制电动轿车。
业界以为,液态有机电解质是现在锂离子电池发生爆炸、焚烧的“元凶巨恶”,固态电解质能够从根本上进步锂电池的安全性、提高电池能量密度,是下一代锂电池开展的重要方向。本年3月,工信部等四部委印发的《促进轿车动力电池工业开展举动方案》明确提出,加大投入研制新的动力锂电系统,其间就包含固态电池等新式电池。本年以来,中科院青岛动力所等科研机构已在固态锂电池范畴获得系列阶段性开展,将推进国内工业开展。
相关概念股:
珈伟股份:上一年11月在上海举行“全球首例固态锂电池与快充电池发布会”并方案本年9月完成量产。
国轩高科:在投资者互动渠道表明,已在研制固态电池及固态电解质。
横店东磁:在承受调研时表明,将安排研制固态电池,旗下三元动力电池8月份已试生产。