[国电转债]今年上半年GDP十强城市基本落定：重庆超广州 南京首入榜

上半年GDP十强城市根本落定：重庆逾越广州，南京初次入榜

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疫情之下，2020年景为了一个大变局年代，我国城市竞赛格式也在随之发生改变。

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近期，各大城市接连发布了上半年经济数据，GDP十强城市坐次根本落定，且改变较大：重庆逾越广州晋升到第四位，南京初次挤进十强。一起，成都与姑苏的距离在缩小，意味着其所代表的中西部内陆城市和成渝区域双城经济圈的兴起。

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十强坐次生变

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7月27日，广州市统计局发布数据，2020年上半年，广州完结GDP10968.29亿元，同比下降2.7%。而依据此前重庆市统计局发布的数据，上半年，重庆GDP为11209.83亿元，同比添加0.8%。这意味着，重庆逾越广州，跃居全国第四位。

重庆归纳经济研究院院长易小光向榜首财经记者表明，重庆经济康复添加的首要动力在于促进出资项目、推进进出口以及在工业能级和结构上下了功夫，高新技术工业、制造业、金融和物流上升显着，重庆的轿车制造业也完成较快添加，中高端车型成为推进轿车工业复苏的动力。

重庆市统计局剖析，上半年，八大支柱工业逐渐复苏，电子、医药、资料和消费品工业添加值同比别离添加8.6%、2.1%、1.3%和0.9%；其他支柱工业降幅收窄。6月份，全市八大支柱工业添加值均完成添加，其间轿车、电子工业同比别离添加25.0%和12.1%。

不仅如此，上半年，重庆市高技术制造业和战略性新式制造业添加值同比别离添加8.0%和7.7%，高于全市规上工业增速7.0和6.7个百分点，较一季度进步9.5和11.6个百分点，占规上工业添加值的比重为18.8%和27.3%。

“广州外向型经济比较高，受疫情冲击，世界贸易遭到的影响比较大。”易小光表明，东部区域外向型程度比较高，受制于欧美商场，一方面是工业链和供应链的影响，另一方面是消费商场的影响，因而遭到的冲击比较大。

广州市统计局数据显现，上半年，广州榜首工业添加值为116.17亿元，同比添加4.4%；第二工业添加值为2838.07亿元，同比下降7.0%；第三工业添加值为8014.05亿元，同比下降0.8%。可见外需对广州第二工业下降发生很大影响。

GDP十强城市榜单里的改变还不止这些。

因疫情冲击，武汉遭受的丢失较大，开始核算，上半年武汉市GDP比上年同期下降19.5%。尽管官方没有发布GDP总量数据，但预估武汉将与天津进行十强卡位战，这两个城市终将有一个跌出十强，由于南京挤了进来。

2019年，天津的GDP为14104.28亿元，比上年添加4.8%，排位从2018年的第六位降至第十位。而紧随其后的第十一名南京，2019年GDP为14030.15亿元，比上年添加7.8%。两者总量仅相差74亿元。

本年上半年，南京逾越了天津。数据显现，上半年，天津GDP总量为6309.28亿元，同比下降3.9%，而南京上半年完成GDP约为6612.35亿元。这意味着南京挤进了十强。

城市竞赛新格式

除了上述名次改变，十强城市之间的距离改变趋势也值得重视。

比方，成都与姑苏的距离在缩小。2019年，姑苏GDP高出成都2200多亿元，可是本年一季度，成都意外超越姑苏100多亿元，成都与姑苏成为了十强城市中新的竞赛联系。

不过，姑苏实力仍然强壮，并且在二季度敏捷复苏。本年上半年，成都GDP为8298.63亿元，同比添加0.6%；姑苏GDP为9050.24亿元，同比实际添加0.8%。尽管上半年姑苏继续抢先成都，但成都与姑苏的距离已缩小。

成渝两个城市的进击，显现了其所代表的中西部内陆城市和成渝区域双城经济圈的兴起。事实上，在世界局势改变下，内陆城市除了在经济耐性上体现杰出之外，其区位优势也在新的经济局势下越发显着。

尤其是在疫情冲击下，全国进出口面对下滑局势，但中西部区域却体现抢眼，一些省份乃至完成了高添加。以成都为例，本年上半年完成进出口总额3230.9亿元，同比添加23.5%。其间进口额、出口额别离添加25.5%、21.9%。

6月，双流机场完成旅客吞吐量323.7万人次，自3月以来继续坚持上升态势，当月和上半年旅客吞吐量均位列全国榜首；起降架次量2.7万架次，接连两月居全球榜首。此外，1~6月，成都世界班列开行1810列，添加40.9%，其间中欧班列添加57.7%。

尤其是，上半年，成都与“一带一路”沿线国家和区域、欧盟、东盟贸易额添加45.4%、42.1%、28.2%。成都的这些数据，显现了中西部的中心城市面向”一带一路”区域体现出的优势地点。

6月18日开幕的第十二届陆家嘴论坛上，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤向论坛发来书面致辞。刘鹤表明：“咱们仍面对经济下行的较大压力，但局势正逐渐向好的方向改变，一个以国内循环为主、世界国内互促的双循环开展的新格式正在构成。”

易小光表明，重庆GDP超越广州，短期来说没有多大含义，都是康复性添加。可是在双循环新格式下，对内陆城市应该说危中有机，要构成国内循环为主，就需要缩小区域距离协调开展，缩小城乡差异推进城乡交融，以及促进工业能级提高，那么内陆城市才有空间、有动力。

别的，易小光以为，两个循环以国内循环为主，国内添加空间要抵消世界冲击，那么一方面要扩展区域间协作，构成一致的商场，激起开展空间，这会带来很大的优点；另一方面要深化改革，添加国内动力，包含环绕“一带一路”准则性敞开，激化商场主体的积极性，增强开展预期。