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[三夫]我国交通事故依然高发 建设交通强国安全不可少

wx头像 wx 2022-01-15 05:25:25 6
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公民北京12月19日电 （记者乔雪峰）交通运送是国民经济的基础性、先导性、战略性工业，对经济社会开展具有全局性影响。安全则是交通运送开展的条件和保证，与公民群众生命健康休戚相关。

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安全出产事关公民福祉，事关经济社会开展全局。党的十九大陈述提出了建造交通强国的宏伟方针，一起明确要求建立安全开展理念，宏扬生命至上、安全榜首的思维，坚决遏止重特大安全事端。

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国家安全监管总局、交通运送部12月19日发布了《路途安全运送开展陈述2017》，陈述指出，尽管近年来我国路途交通事端降幅显着，但仍然高发。现在，我国路途交通事端年逝世人数仍高居世界第二位，遏止路途交通事端高发、下降交通事端损伤仍然负重致远。

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陈述显现，2016年我国共接报路途交通事端864.3万起，同比增加65.9万起，上升16.5%。其间，触及人员伤亡的路途交通事端212846起，形成63093人逝世、226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。路途交通事端万车逝世率为2.14，同比上升2.9%。

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国家安全监管总局副局长孙华山在首届世界交通运送安全饱览会上表明，近年来交通运送范畴安全出产局势继续向好，事端总量大幅下降，特别是一次逝世10人以上的重大事端由2004年的55起降至2016年的11起，民航完成运送航空继续安全飞翔87个月，发明了历史上最好安全记载。

“每年交通运送事端总量仍居高位，事端起数、逝世人数别离约占全国总量的70%和80%，重特大事端仍然未底子遏止，企业主体职责执行不到位、不合法违规现象杰出、技术装备开展不平衡等限制交通运送安全的问题仍然存在。”

孙华山指出，因为我国交通运送作业正处于高速开展时期，在较短的时间内完成了高速公路路程、高速铁路路程、内河航道路程、港口货品吞吐量、轿车产销量等多项世界榜首。但一起车、船、路和货品运送等的快速增长，给交通运送带来了新的挑战和压力。

“交通运送职业是安全出产的重要范畴，完成继续安全开展是咱们不懈斗争的永久主题。”交通运送部副部长刘小明指出，建造交通强国是完成社会主义现代化强国方针的重要支撑，是满意公民日益增长的美好生活需求的必定要求，是增强开展潜力的必经之路；建造交通强国，必定要求把安全作为开展的重要内容，作为开展的重要保证，摆在愈加杰出的重要方位。

刘小明最终指出，当时交通运送安全出产局势仍然严峻，还存在许多杰出问题，交通运送部将结实建立红线和底线认识，以“安全交通”为统领，以供应侧结构性变革为主线，以执行交通运送安全出产的职业主管部门监管职责、地方政府属地职责、运送企业主体职责为中心，坚持问题导向，杰出危险排查管理和危险管控，厚实推进安保基础设施设备建造，实在提高从业人员素质，深化推进安全作业系统化、规范化、标准化，不断提高管理水平，坚决遏止重特大事端，全力保证交通运送安全局势继续稳定向好。“交通强国建造新征途现已敞开，建造公民满意交通，满意公民群众的安全需求是咱们义无反顾的职责。”

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