首页涨停板正文

[台币对人民币汇率今日]高铁快餐何时能比拼日本

wx 2022-01-14 23:35:07 6

...

前几天，与一位刚从日本回来的友人闲谈。他的一大感受，便是在日本新干线上，即使是快餐也做得细巧精美，让人胃口大增；不像我国的高铁，只要三四种滋味一般的盒饭，到了饭点，密闭的车厢里还充满着浓郁的方便面滋味。听说，许多人宁可吃方便面而不吃高铁快

1688？1688

前几天，与一位刚从日本回来的友人闲谈。他的一大感受，便是在日本新干线上，即使是快餐也做得细巧精美，让人胃口大增；不像我国的高铁，只要三四种滋味一般的盒饭，到了饭点，密闭的车厢里还充满着浓郁的方便面滋味。听说，许多人宁可吃方便面而不吃高铁快餐。

300155股票？300155股票

期货黄金,期货黄金

他必定不是媚日，而是更多反思。究竟，我国高铁已成为“我国制作”的一张手刺，从速度、安全等各个方面，都不输于日本新干线，但独独在平等价格的高铁快餐上，我国高铁不如日本新干线。更具挖苦意味的是，咱们中华民族应该是这个世界上最拿手吃的一个民族，但这种优良传统居然没有坚持到高铁上。

汇率转换器？汇率转换器

这怪乘客吗？好像不是。我国许多条高铁线路都远远善于日本新干线，这意味着适当大都乘客有较长时刻在高铁上，简略地说，吃饭需求适当旺盛。但明显，我国高铁上种类不多、口味乏善可陈、价格却和日本新干线平起平坐的盒饭，让许多人要么挑选饿肚子，要么挑选随身带方便面果腹。有激烈的需求，但却没有适宜的消费目标。

我国高铁的这种风趣情况，其实表现在我国经济的许多方面。比方，还有许多的我国机场，不少乘客虽然已是饥不择食，但看到哪怕是快餐店都望而生畏，由于一碗其他地方只卖一二十元人民币的一般面条，在我国机场不掏出个六七十元人民币你吃不到。

我国高铁、机场的怪现象，其实也正是我国购买力外流的重要原因。近年来，许多我国人赴海外旅行，有时玩耍却是其次的，最重要的一项使命，便是为七大姑、八大姨购买各种消费品，从电脑、电饭煲到各种衣物鞋袜，再到电马桶盖，一应俱全。许多产品买回来一看，还都是“我国制作”。

这挺让人啼笑皆非的——“我国制作”跨洋过海到了美国、日本、欧洲，又被我国人买下来，随后再万里迢迢回到国内，完成了一次环球旅行。但也别怪我国人傻，由于这些国外买回来的“我国制作”，相同的品牌相同的东西，价格居然比国内还廉价，并且许多人还觉得这样用得更安全、更定心。

这其实正是当时供应侧结构性变革所需求处理的一个问题。今日的我国，其实不是消费才能缺乏，而是供应产品与消费需求严峻脱节，许多性价比更高更合理的产品，国内买不到，这不只与我国制作大国的位置严峻不符合，更导致了购买力的严峻外流。试想一下，假如这些购买力都留在国内，经济应战或许也不会像现在这么严峻了。

这其实能够经过商场的手法来处理。我国高铁盒饭的名声欠安，应该与独占运营有着必定的联系；假如能像日本新干线相同，铺开招投标，让更多厂商相互竞争，供给最优质的产品，信任我国高铁的盒饭价格就会降下去，款式也会丰厚起来。到时候，消费量天然也会添加，赢利所得也应该比现在压抑消费取得的赢利更高，后者虽然是暴利，但消费量小，赢利天然有限。

高铁是高投入的工业，京沪高铁上一年盈余约66亿元人民币，被认为是世界上最挣钱的高铁。以上一年运送1.3亿旅客核算，差不多从每个人身上赚了一份快餐钱。假如咱们把快餐做得比日本新干线还要丰厚，让更多的旅客购买快餐而不是吃方便面，高铁盈余会不会更高呢？（作者：刘洪）

本文地址：https://www.changhecl.com/60051.html