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[花呗借呗关闭]开放汽油进口市场 墨西哥准备好了吗？

wx头像 wx 2022-01-14 20:30:56 6
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墨西哥总统培尼亚涅托本年2月宣告，从2016年4月1日开端，墨西哥汽油进口商场将对私家企业敞开，任何具有相关答应的企业都可以进口汽油和柴油。原定于2017年开端施行的此项计划提早了9个月，足见墨西哥关于加速国内动力变革进程的决计和进步动力商场竞赛力的

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墨西哥总统培尼亚·涅托本年2月宣告，从2016年4月1日开端，墨西哥汽油进口商场将对私家企业敞开，任何具有相关答应的企业都可以进口汽油和柴油。原定于2017年开端施行的此项计划提早了9个月，足见墨西哥关于加速国内动力变革进程的决计和进步动力商场竞赛力的急切。仅仅，墨西哥真的预备好了吗?

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铺开汽、柴油进口商场意味着墨西哥国家石油公司多年的独占位置被打破。培尼亚表明，不论世界商场怎么改变、油价怎么低迷，墨西哥都将稳步推动动力变革，提早铺开汽油进口商场，是为了进步墨西哥动力商场的竞赛力，招引更多世界出资。墨西哥石油出售协会主席安赫尔·加西亚也以为，此举将影响在石油仓储、运送、物流等职业的出资。

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不过，就现在的状况来看，敞开汽油进口商场真实发挥作用，还存在许多妨碍。

首要，尽管墨西哥行将铺开私家进口汽、柴油商场，但其价格依然不能完全由商场决议。现在，墨西哥国内成品油的价格依然由墨西哥财政部操控。本年年初墨财政部就表明，会将国内汽油价格操控在每升13.16比索至13.98比索之间(约合0.75美元至0.79美元)。在敞开进口汽油商场的音讯发布之后，墨西哥财政部就当即表态称，汽油价格不会当即下降，这将是一个逐渐下降的进程，并受商场竞赛条件的限制。剖析人士称，尽管私家进口汽油的成本价或许会低至每升7.5比索，但仍不会引起墨西哥国内汽油价格的大幅动摇。

其次，相关配套方针的缺失和基础设备建造的缺乏也会给变革带来必定影响。据当地媒体报道，墨西哥已有20多年没有建筑新的输油管道和储油站，且现在一切的输油和储油设备都归于国家石油公司。尽管铺开了汽油进口，但运送和贮存汽油的基础设备缺乏是完成商场多样化的一大妨碍。一起，墨西哥没有拟定新建油气运送、贮存等基础设备以及私营企业运用国家石油公司相关设备的规则。墨西哥加油站企业家协会主席帕布罗·冈萨雷斯就表明，由于没有详细的进口规则，许多有志愿进口汽油的企业都无法保证进口油产品的品种、质量和来历。

第三，墨西哥国家石油公司的独占位置尚难以撼动。墨西哥曾经是石油出口国，但由于处于独占位置的国家石油公司功率低下，税收和债款负担沉重，导致技能更新缓慢，产值下降，已沦为石油进口国。现在，进口汽油占墨西哥汽油消费量的50%，且悉数由墨西哥国家石油公司担任进口。尽管敞开方针在必定程度上打破了国家石油公司的独占位置，可该公司依然把握着墨国内油气商场的肯定话语权，任何一个动作都有或许引起该国油气商场的风吹草动。

墨西哥动力部表明，现在已经有5家企业有爱好从美国经过铁路向墨西哥进口石油。墨西哥加油站企业家协会则泄漏，已有多家跨国石油公司对进入墨西哥汽油出售商场表明出浓厚爱好，包含埃克森美孚、雪佛龙等。

打破独占、引进竞赛机制固然是一件功德，但怎么标准汽、柴油商场竞赛次序，保证墨国家石油公司与私家企业间的良性竞赛，防止因歹意竞赛形成的商场紊乱，墨西哥当局现在还未拿出一个清晰计划。

墨西哥总统培尼亚曾表明，墨西哥的动力商场将由一家国有企业独占出产、进口、运送、出售各个环节，向一个充沛敞开和竞赛的商场改变。墨西哥敞开汽油进口商场的大幕行将摆开，这是墨西哥动力变革的要害节点，此举能否在真实意义上进步该国动力商场的竞赛力，恐怕还需时刻去查验。

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