国际货币基金组织(IMF)15日发布最新一期《国际经济展望陈述》,将今明两年国际经济增速别离下调至3%和3.4%。IMF指出,全球经济正同步放缓,全球交易急剧恶化及制造业活动低迷是两大主因。
曩昔一年,全球经济增幅收窄且添加决心缺少。在兴旺经济体,这种疲软态势尤为广泛。这种状况对美国、欧元区经济和亚洲部分兴旺经济体形成影响,并导致本钱商场对全球经济或堕入阑珊的惊惧加重。
在最新陈述中,IMF估计兴旺经济体今明两年经济增速将别离放缓至1.7%,其间美国今明两年经济增速别离为2.4%和2.1%,均未到达美国政府设定的3%的经济添加目标。一起,IMF将今明两年新式商场和发展中经济体经济添加预期别离下调至3.9%和4.6%,凸显全球经济缺少添加动力。
交易方针不确定性导致全球交易局势恶化,是连累全球经济添加的主要原因之一。数据显现,2019年上半年,全球交易额增速已降至1%,是2012年以来最低水平。IMF估计,2019年包含货品和服务在内的全球交易额增幅或仅为1.1%,远低于2018年的3.6%,且低于7月的猜测值1.4个百分点;2020年全球交易额有望添加3.2%,也较7月下调了0.5个百分点。
2018年以来,国际交易紧张局势不断升温,全球商业决心遭到严峻冲击,形成出资削减等一系列晦气影响,给全球经济带来连锁负面效应。IMF指出,关税方针及其不确定性不只举高中心本钱,并且重挫企业决心,导致制造业企业对长时间本钱开销愈加慎重,德国、日本等传统制造业国家工业出产也大幅下降。
在美国,由于交易方针不确定性上升加重不安心情,本年上半年工业产出和制造业产出接连两个季度下滑。尽管8月工业产出有所回暖,但暂未形成趋势。
另一方面,制造业活动,特别是轿车行业缩短是连累全球经济的第二大危险要素。轿车行业在全球范围内高度相关,其产出总规模约占全球总产出的5.7%。一起,轿车及其零部件是国际第五大出口产品,2018年约占全球货品出口的8%。
受交易紧张局势及相关方针调整等影响,上一年轿车业自金融危机以来初次萎缩,全球轿车产量和购买量别离下降约1.7%和3%,直接连累全球经济添加0.04个百分点。考虑到上一年全球经济添加率较2017年下滑0.2个百分点,轿车行业精神萎顿成为全球经济放缓的重要要素。
IMF以为,与轿车及其零部件相关的关税以及碳排放测验等不确定性仍然存在,未来轿车行业添加远景仍然暗淡。从中期来看,电动轿车和其他代替燃料轿车的出产和出资有望大幅添加。可是,由于入门级电动轿车价格仍高于燃油动力车,全球轿车需求添加或继续遭到按捺。
IMF首席经济学家吉塔·戈皮纳特指出,在全球性宽松货币方针支持下,国际经济曩昔一年完成添加,但远景仍然堪忧。交易和地缘政治紧张局势加重或许进一步搅扰经济活动,损坏新式商场经济体和欧元区本就软弱的经济复苏,带来危险心情骤变、金融动乱以及新式商场经济体本钱流入反转等后果。
戈皮纳特敦促方针制定者达到耐久协议消除交易壁垒、操控地缘政治紧张局势并削减方针不确定性,以提振决心并重振出资、制造业和交易。一起,各国需求携手尽力,由于“多边主义仍然是气候变化、络安全危险、新式金融技能应战等重大问题的仅有处理途径”。