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本报见习记者 张军兵

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9月30日,中船防务(股票代码:600685.SH,00317.HK)控股子公司中船黄埔文冲船只有限公司(以下简称“黄埔文冲”)与长荣集团以“云签约”方式正式签定24艘支线集装箱船订单,合同总金额约10亿美元。这是现在我国船只集团接受的最大单笔支线集装箱船新船订单,也是黄埔文冲史上最大的单笔民品运营订单。

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“中船系”仅有一家A+H上市公司

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中船防务全称为中船海洋与防务配备股份有限公司,为我国船只集团属下大型主干造船企业和国家中心军工出产企业,事务包含防务配备、船只修造、海洋工程、非船事务四大板块,首要产品包含军用舰船、特种辅船、公事船、油船、支线集装箱船等船只海工产品以及钢结构等非船产品,屡次获评“我国制作业500强”“我国品牌500强”。

中船防务于1993年8月和10月分别在香港联交所和上海证券交易所上市,是“中船系”旗下仅有一家A+H股上市公司,也是“中船系”旗下三家首要的造船企业之一。

业内人士指出,此次10亿美元订单的签定及实行估计将对中船防务现金流及后续运营成绩发生积极影响,并进一步稳固其子公司在支线箱船商场的世界抢先品牌位置。

航运大周期提振,上市公司继续获益

上一年下半年以来,全球航运业继续复苏,航线拥堵现象继续,运费节节攀升、订单继续暴升。到9月15日,我国船只工业行业协会发布的数据显现,前8个月,国内船厂接受新船订单4911万载重吨,同比增加227.2%;全球船厂新接受9474万载重吨,同比增加298.1%。

我国船只工业行业协会指出,跟着全球航运商场运力出清完毕、新造船商场触底以及世界海事条约推进新船商场加快复苏,本轮船只工业产能调整已挨近结尾,新一轮新造船商场上升周期现已敞开。剖析人士以为,造船需求的增加和原材料价格的上涨,将继续带动造船价格的上涨,国内造船企业,尤其是上市船企将继续获益。

运营接单成倍增加,黄埔文冲潜力十足

黄埔文冲是一家具有170年建厂前史和130年军工前史的造船企业,产品结构丰厚完善,包含海洋防务配备、船只海工配备、海洋科技立异使用三大板块,产品线掩盖军用舰艇、挖泥船、支线集装船、公事船、商货船、工程船、海工渠道、钢结构制作和装置等,具有很强的抗压和抗危险才能。

从归纳实力来看,黄埔文冲是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的首要制作基地,归纳实力位居全球造船企业前列;是我国支线集装箱船最大最强出产基地,在支线箱船商场占有世界抢先品牌位置。到现在,其支线型集装箱船手持订单全球商场份额达18%,商场占有率稳居全球榜首。

依托不断提高的科技立异才能和军民交融开展的强壮潜力,今年以来,黄埔文冲各项出产运营目标继续向好,从最新的数据来看,公司2021年上半年完成运营收入达47.1亿元,同比增加32.4%;完成运营接单57.21亿元,同比增加157.82%。此次接获的10亿美元订单,将进一步夯实公司可继续开展的根基。

(修改 田冬)

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