本年的政府工作报告中,轿车作为节能减排的前锋工业以及增强消费拉动内需的根底工业被屡次提及。一是要筛选黄标车;二是要加速建造泊车场和充电设备;一起,二手车市场的激活和加强自驾车营地设备建造也被作为增强消费、拉动经济增加的办法提及。
筛选380万黄标和老旧车
管理空气和水污染已经成为当下政府工作的重中之重。本年的政府工作报告再度提及“加大环境管理力度,推动绿色开展获得新打破。重拳管理大气雾霾和水污染”。详细到轿车行业层面,本年将全面推广车用燃油国五规范,筛选黄标车和老旧车380万辆。在要点区域实施大气污染联防联控。
在上一年的政府工作报告中,也提及关于轿车排放和尾气的管理。全国乘联会崔东树表明,与上一年不同的是,上一年政府说到的是“在要点区域内要点城市全面供应国五规范车用汽柴油。2005年末前注册营运的黄标车要悉数筛选”。与上一年相比,本年关于老旧车和黄标车的筛选方针愈加详细和坚决,而关于配套的全面跟进也提出了新的要求。
关于各级地方政府来说,促进老旧车筛选也将会是本年的一个要点方向。据记者了解,早在2014年,国家就对地方政府的老旧车筛选有了数字化的查核目标和使命,完结状况归入《大气污染防治行动计划》查核。依照国家要求,地方政府也拟定了限行和补助结合的促进方针。从环保部发布的数据看,曩昔两年老旧和黄标车的筛选使命都基本完结。
加速泊车和充电设备建造
在本年的政府工作报告中,建造城市泊车场和新能源轿车充电设备被作为“增强消费拉动经济增加”的方法提及。这是一个很有意思的逻辑:只要做好根底配套,才干供给更好的消费环境,反向促进消费。