『壹』 吉利汽車股票是港股嗎
港股吉利汽車的全稱是吉利汽車控股有限公司,股票代碼00175,它是浙江吉利控股集團控股子公司,所以吉利汽車的財務數據與吉利控股不是一張報表。
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『貳』 持股吉利汽車的A股上市公司有哪哪些
這你可以看這個官網就可以知道這個合作伙伴這塊的啊,所以這點都不難處理ID啊
『叁』 沃爾沃汽車與吉利汽車計劃合并 納入香港上市公司 并計劃瑞典上市
2月10日訊,沃爾沃汽車官方宣稱,沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司計劃雙方業務整合,重組一個更大的全球企業集團,新集團資產將納入吉利汽車香港上市公司,未來將考慮在斯德哥爾摩(瑞典)上市。
沃爾沃汽車和吉利汽車就重組條款達成一致后,將匯報雙方董事會和股東會批準,后續工作將按流程和規定進行。
編輯點評:沃爾沃汽車和吉利汽車未來合并后,新集團將是中國汽車走向世界資本運作的典范,就像當年德國的大眾汽車來開辟中國市場一樣,只是吉利汽車的線路更曲折一點,相信未來的合并會給全球汽車經濟和產業帶來新的生機,吉利汽車也將站的更高,看的更遠,服務更多的汽車消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 合并重組獨立運營 吉利計劃與沃爾沃合并納入香港上市公司
2月10日,吉利汽車和沃爾沃汽車同時發布公告,公告稱雙方管理層正在進行商討,探討雙方公司業務合并進行重組的可能性,合并后的業務將在香港和斯德哥爾摩上市,同時現有的吉利、沃爾沃、領克等品牌仍將保持品牌獨立。
附:吉利汽車大事記
2010年3月28日,吉利與福特汽車簽署最終股權收購協議,獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產,本次收購涉及金額18億美元。
2012年3月9日,吉利汽車與沃爾沃汽車雙方就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團旗下公司轉讓技術達成協議。2012年,浙江吉利控股集團進入財富世界500強。
2013年2月25日,吉利汽車歐洲研中心在哥德堡成立,進行下一代中型車模塊化的架構和關鍵部件開發工作。
2015年4月9日,吉利博瑞上市,2016年,隨著博越、帝豪GS、帝豪GL等上市,標志著吉利汽車正式邁進“精品3.0時代”。
2016年10月24日,吉利汽車集團發布LYNK&CO全新品牌,采用模塊化開發理念和設計語言,帶來全新的商業模式。
2017年8月4日,浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車集團共同組建吉利-沃爾沃和領克汽車兩大合資公司。6月,收購寶騰汽車及路特斯股份。
2017年12月27日,吉利控股與歐洲基金公司Cevian達成一致,將收購其持有的沃爾沃集團(ABVolvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票,收購沃爾沃8.2%股份,成為第一大股東。
2018年2月24日,吉利集團有限公司宣布,已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。
2019年10月7日,吉利控股方面正式宣布,正在和沃爾沃汽車探討合并旗下發動機業務的可能性。(文/王一)
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『伍』 吉利汽車是上市公司么
吉利汽車是上市公司。
吉利,是一汽車品牌。吉利需求在入世后不斷升溫,并在2003年達到了沸點,正是這3年的火爆,給了所有已經進入或打算進入的投資者極大的誘惑,也正是這入世三年的火爆,讓吉利有了迅速壯大的機會。然而車市風云突變,2004年的車市又急劇降溫,除了少數吉利車型生意依舊紅火之外,整個車市或多或少有些疲軟,當然,這也讓所有狂熱中的吉利汽車參與者(制造商、銷售商、消費者)更加清醒和理性,進入2005年后,整個車市顯得更加四平八穩。
浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經營機制和持續的自主創新,取得了快速的發展,現資產總值超過1000億元(含沃爾沃),連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強,被評為首批國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。
浙江吉利控股集團總部設在杭州,在浙江臨海、寧波、路橋、上海、蘭州、湘潭、濟南、成都和慈溪等地建有汽車整車和動力總成制造基地,在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發中心和生產廠。現有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產品,擁有1.0L-2.4L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。
『陸』 吉利汽車有沒有上市股票代碼是多少
2005年5月,吉利在香港成功上市,股票代碼0175 HK。
拓展資料:
浙江吉利控股集團總部設在杭州,旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌。其中吉利汽車在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地。現有帝豪EC7(A級轎車)、博瑞(B級轎車)、博越(SUV)、帝豪GS(跨界SUV)、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列動力總成產品。
吉利(中國民營汽車企業)-網絡
『柒』 吉利(香港)與吉利控股的關系~~~~~~~~~~~~~~
Proper Glory Holding Inc.(下面簡稱PG)這個公司剛開始是有資本玩家賀學初和他的資本伙伴創立的,在吉利借殼國潤上市的過程中扮演了重要的角色。
在吉利借殼國潤上市的運作后,PG擁有上市公司吉利汽車68%的股份,而李書福和賀學初各占PG32%的股份,但由于另外36%的股份掌握在賀學初的投資伙伴手中,因此PG的實際控制人是賀學初。當然李書福也不傻,在賀學初控制PG時,上市公司吉利汽車控制的只是吉利的一部分非核心業務,吉利的核心業務美日汽車和上海華普還是掌握在李書福手中的吉利集團手中。
2005年初,李書福希望能夠通過上市公司獲得更多的資金,但要想獲得更多資金就需要將吉利其它核心資產注入上市公司,要想將核心資產注入上市公司后李書福就必需掌握PG的控制權,不然李書福就虧大了。因此,2005年5月11日吉利集團(李書福擁有吉利集團72.7%的股份)收購了PG剩余的68%的股權。
而后吉利將其余的核心資產也注入了上市公司,從而完成了吉利的整體上市。
所以,現在吉利集團擁有Proper Glory Holding Inc.100%的股權,也就是說Proper Glory Holding Inc.的實際控制人還是李書福。
也就是說吉利控股擁有PG100%股權,而PG擁有吉利(香港)68%的股權。
『捌』 吉利汽車在A股的股票名稱是什么
在港股上市,沒有在a股上市