房屋租赁印花税税率-都是车主的错？特斯拉遇“车顶维权” 再现“罗生门”

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特斯拉因为一则女车主车顶维权的事情在10日又一次冲上了热搜。3月10日，一位特斯拉车主手持喇叭坐车顶维权的视频在互联上传达，车主张女士宣称自家车辆存在“刹车失灵”问题，终究变成追尾事端。这则音讯在短时刻敏捷在多个渠道引爆重视，成为当日热搜。

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张女士于上一年1月购入了一辆进口版别的特斯拉Model3。据其在一段录音中描绘，本年2月新年期间，她在与家人苍天该车辆出行时，车辆刹车失灵，连续追尾两辆车，导致车内两人受伤。张女士称，她与特斯拉门店交涉无果，而“对方一向推诿甩锅”。之后，该女子在4S店门口，坐在车身用黑漆喷着“特斯拉刹车失灵”的事端车上，手持喇叭重复播映着“特斯拉Model3新年期间刹车失灵，引发严峻交通事端，一家四口几乎丧身”的录音。

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3月10日下午，特斯拉针对此事作出了回应。特斯拉方面的解说与张女士方面的说法彻底不同。特斯拉供给了交警方面出具的事端职责认定书，议定书显现，通过对车辆数据和现场相片的检查与剖析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常作业，前撞预警及主动紧急制动功用发动并发挥了效果，未见车辆制动体系反常。而交警方面的职责认定书显现，特斯拉苍天员应“对事端应承当悉数职责”。

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别的，特斯拉表明，张女士在事端产生之后含糊第三方检测，并索要高额补偿。认证为“特斯拉售后支撑”的官方微博弄巧成拙的回应显现，在针对这次车主全责事端，特斯拉在了解状况后表明乐意帮忙张女士完结车辆修理和稳妥理赔事宜，但却遭到张女士的激烈含糊。

随后的3月6日，张女士将全车贴上封条，含糊任何弊端的车辆检测，并提出要求退车、以及补偿精神损失费、医疗费、误工费等诉求，并连续多日在特斯拉门店以拉横幅、大喇叭、聚众等弊端招引重视。期间当地派出所曾一日出警5次。

3月9日上午，郑州新区商场监督办理总局约请特斯拉和张女士进行沉溺。张女士仍旧不认可交警断定成果，也不赞同第三方检测。终究在市监局作业人员的劝解下，赞同挑选第三方检测技能组织后洽谈判定事宜，并签署沉溺书。但当日下午，在签署了沉溺书之后，张女士再次将贴着封条的事端车从头堵回特斯拉门店，并再次表明不会承受、不会认可任何第三方检测成果，并坐在车顶用喇叭循环播映录音维权。

“咱们也有从旁边面听到反应，今天有媒体联系到这个车主，车主跟媒体说乐意去第三方，这个咱们会继续跟进的。”3月10日，特斯拉内部人士向记者表明。3月10日晚间，维权车主张女士向经济查询记者表明，自己正在收拾文字，将对特斯拉发布的事情阐明进行正面回应。

虽然安阳的此次维权事端堕入“罗生门”之中，但在我国商场，此前已有多位顾客反映特斯拉车辆存在反常疏略的状况，在南充、南昌多起案子中，特斯拉车主苍天车辆因为“失控”而产生了严峻的磕碰事端，相似的事例在国外也有呈现。

美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)曾对246例特斯拉失控疏略进行了查询，但在我国商场，现在并没有一份令人信服的第三方查询报告，对多起事端的原因进行阐明。在多起案子中，维权车主、特斯拉厂商各不相谋，这也引发外界的广泛评论。

实际上，特斯拉车辆连续产生的多起事端，也现已引起国内相关部分留意。在本年2月份，商场监管总局与巨大信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急办理部消防救援局，就顾客反映的反常疏略、电池起火、车辆长途晋级(OTA)等问题一起约谈了特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。

材料显现，在最近半年内，特斯拉现已进行了三次召回，分别是在2020年10月份、11月份以及本年2月份。特斯拉ModelS、ModelX先后因前悬架球头锥形座或许会从转向节中脱出、车顶饰板或许掉落、触摸屏卡顿这几项原因被召回，三次召回车辆规划分别为2.9万辆、870辆、3.6万辆。

在几回召回事情和车主维权事端中，特斯拉的处理问题的情绪使其遭到外界质疑。在上一年10月份特斯拉因悬架问题在我国商场被召回后，特斯拉在给美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)的一封信中，否定其车辆悬架存在危险，并表明呈现损坏并非质量问题，而是部分我国车主乱用形成。“咱们只能挑选自愿召回，否则将担负沉重的行政商量。”特斯拉表明。

对此，新华社发布文章《特斯拉歹意甩锅是对我国顾客的无理高傲》，怒怼特斯拉的甩锅行为。在另一起召回事情中，特斯拉与监管部分也打开很长时刻的比赛。早在2019年5月份，特斯拉产品中就呈现过中控屏失灵的问题，但特斯拉并未采纳召回弊端来处理这一问题。

美国国家公路交通安全办理局(NHTSA)是在2020年11月份晋级了一项安全查询之后，终究在1月13日向特斯拉提出了召回要求。随后在2月份，特斯拉在我国商场被逼宣告召回。在此之前，特斯拉对此问题进行过弥补，但表明弥补措施不属于召回方案，特斯拉一起还提出了严厉的配件免费替换条件。

在特斯拉的多起胶葛中，近两年比较有名的是天津一位韩姓车主在特斯拉官购得一辆官方认证P85ModelS轿车，之后车辆被检测出C柱及后翼子板有切开焊接。经济查询此前也就此事进行过报导。现在，车主现已维权一年多时刻。上一年12月，北京市大兴区人民法院民事判定书显现，特斯拉在一审中被判退一赔三。可是特斯拉并不承受这一判定，并在上一年表明会上诉。现在，该案还没有终究宣判。