[稀土永磁概念股]新能源汽车概念股有哪些？新能源汽车概念股龙头最新

新动力轿车概念股有哪些？新动力轿车概念股龙头最新一览 本文触及重要上市公司：比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团 编者按：据《证券日报》记者风景，2015年6月份，我国新动力轿车出产2.50万辆，同比增加3倍。其间，纯电动乘用车出产1.05万辆

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新动力轿车概念股有哪些？新动力轿车概念股龙头最新一览

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本文触及重要上市公司：比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团

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编者按：据《证券日报》记者风景，2015年6月份，我国新动力轿车出产2.50万辆，同比增加3倍。其间，纯电动乘用车出产1.05万辆，同比增加2倍，插电式混合动力乘用车出产6663辆，同比增加7倍；纯电动商用车出产6218辆，同比增加5倍，插电式混合动力商用车出产1645辆，同比增加148%。2015年1月份至6月份，新动力轿车累计出产7.85万辆，同比增加3倍。

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对此，剖析人士表明，跟着新动力轿车相关基础设备的加速建造，以及政府补助效应的不断发酵，新动力轿车增加态势显着，A股相关上市公司业绩有望逐渐提高。

现在，A股中首要的新动力轿车概念股有：比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团等。

充电桩设备匮乏一直是限制新动力轿车开展的瓶颈之一，因而，产业方针这方面也是大力支持。据悉，《电动轿车充电基础设备攻略》、《电动轿车充电基础设备辅导定见》等文件将于近期出台。有业内人士猜测，假如新动力轿车累计产销量将超越500万辆。依照一辆车对应1个慢充、0.2个快充核算，估计到2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的商场规模。

新动力电动轿车的中心技能在于动力电池、驱动电机与电控体系，提高这些中心技能的工程化和产业化才能是我国制作强国战略的中心地点。在环保及制作晋级的方针推进下，商场人士估计新动力轿车中上游产业链将成为获益最快的子职业，相关标的有望迎来绝佳的生长性出资时机。

对此，中信证券（26.03 停牌，咨询）表明，动力电池板块看好东源电器（16.29 停牌，咨询）以及未来规划打通电池上游产业链的ST路翔；电机电控方面，国内最有代表性的驱动体系供货商是上海电驱动和上海大郡，看好大洋电机（7.98 停牌，咨询）（一举收买电控龙头上海电驱动）和正海磁材（16.65 停牌，咨询）（收买电控专家上海大郡）；充电设备相关概念股，看好布局全球充电站终端建造的动力互联进口龙头特锐德（18.2 停牌，咨询），主张重视在充换电产品技能方面具有难以代替性的公司，如易事特（26.21 停牌，咨询）、奥特迅（19.49 停牌，咨询）、众业达（16.83 停牌，咨询）等。

比亚迪：蚕食新动力轿车商场，龙头优势无可撼动

出资关键

职业：新动力轿车爆发式增加无疑，7500亿商场正式翻开

2020年我国新动力乘用车销量有望完结132万辆，2015-20年累计370万辆，CAGR73%，估计商场累计价值超越7500亿元，预算首要依据2020年乘用车均匀油耗规范不超越5L/km的指引。咱们以为，政府补助对新动力轿车推行的边际效应正在递减，未来新产品驱动将是职业生长的主导要素。

公司：新动力轿车事务2年内几乎没有竞赛者

公司在15年下半年将进入新产品周期，混动SUV唐、宋、元，MPV商将相继上市。咱们以为在新动力轿车商场翻开的初期，公司凭借着抢先职业2代车型的优势，在私家购车商场几乎没有竞赛者。不考虑公司其他新车型的推出，公司2015-17年的新动力轿车销量有望完结6.4/15/24万辆，占本身乘用车出售比为12%/22%/30%，对应新动力轿车商场的市占率别离为53%/62%/56%。

传统事务：乘用车事务或被分流，无碍公司高增加

公司将首要的比赛精力投向新动力轿车，现有车型竞赛较弱，14年销量同比下滑17%。15年公司两款主打SUVS6，S7将在必定程度上补偿传统事务的颓势，咱们以为15年公司整个乘用车事务有望完结18%的增加。长时间看，公司传统轿车事务将遭到新动力轿车的分流，估计16/17年的销量增速别离约为5%。

盈余猜测及估值

咱们猜测公司2015-17年EPS0.88/1.35/1.95元。考虑到公司新动力轿车职业的高生长性，且A股暂无新动力轿车的可比公司，咱们给予其2016年PEG=1，PE为100倍的估值，事务当年有望超越1800亿市值。归纳来看，未来公司股价仍有50%的增加空间。初次掩盖给与“买入”评级。

万向钱潮：完结新动力轿车整车与电池布局

出资关键：

盈余猜测与出资评级：万向集团一起具有世界上最先进的电动车电池公司、电动车整车公司，摆设集团曾许诺将电动车事务注入上市公司，咱们以为万向钱潮是十分优异的新动力轿车标的。猜测公司2013-2015年的EPS别离为0.33、0.42、0.47元，同比+60%、+26%、+11%，具有新动力轿车概念的公司2014年的均匀估值为39倍，轿车零部件板块的均匀估值为12倍，两者均匀25倍，咱们依照25倍PE给予万向钱潮目标价为10.5元，初次掩盖给予增持评级。

收买菲斯科与A123，完结新动力整车与电池布局：2月16日万向集团完结了对电动车出产企业菲斯科的收买，2012年12月万向收买了电池出产企业A123，A123与菲斯科能够构成协同效应，完善菲斯科在电动整车范畴的竞赛力，完结万向集团在电动车范畴的布局。而万向集团也在2013年10月取得了整车出产资质（专用车）。

特斯拉2月14日再度产生起火事端，或推进A123的磷酸铁锂技能道路鼓起。磷酸铁锂的能量密度低于特斯拉的钴酸锂，可是A123使用其纳米颗粒技能昂首提高了磷酸铁锂的能量密度，菲斯科与A123协同或许塑造出另一个“特斯拉”。

集团许诺将电动车事务注入万向钱潮：2010年12月30日，万向钱潮发布的战略结构协议中阐明当万向电动车公司条件成熟的时分或许完结产业化，盈余安稳的时分，万向集团将把持有的万向电动车的股份转让给万向钱潮。

危险提示：新动力车推行遇阻，A123、菲斯科产品无法产业化。

松芝股份：电动空调龙头估值有待修正

出资关键

安全观念：

新动力公交浸透率有望大幅提高，电动空调事务迎来严重利好：近来，财政部、工信部、交通运输部联合収布《关于完善城市公交车制品油价格补助方针加速新动力轿车推行应用的告诉》，对未来5年全国各省市新动力公交浸透率提出明确要求。据咱们测算，到2019年全国新动力公交销量在6万辆左右，约为2014年的3倍。考虑到公司公交空调事务具有抢先优势，一事线城市公交空调占有率高达70%，新动力公交大面积推行对公司电动空调事务构成严重利好。