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[900909股票]三部门发布自动驾驶路测规范 每车须买500万责任险

wx头像 wx 2022-01-05 18:50:31 6
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记者从交通运输部得悉，4月12日，交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能联轿车路途测验办理标准(试行)》(以下简称《标准》)，《标准》将于5月1日起实施。

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依据《标准》要求，测验驾驭人要求有必要具有3年以上驾驭阅历、最近接连3个记分周期内无记满12分记载、无严峻交通违法和交通事端记载。测验过程中要严格遵守路途交通安全法律法规，测验驾驭人应一直监控车辆运转状况及周围环境，并随时预备接收车辆，测验期间车辆不得搭载与测验无关的人员或货品。

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请求用于路途测验的智能联轿车，包括乘用车、商用车辆，不包括低速轿车、摩托车，要具有人工操作和自动驾驭两种形式。车企或公司等测验主体要请求路途测验，请求材料中包括交通事端责任强制险凭据，以及每车不低于500万元人民币的交通事端责任保险凭据或不少于500万元人民币的自动驾驭路途测验事端补偿保函。此外，测验车辆有必要在指定的测验路段进行实践路途测验，各地应挑选对交通安全疏通产生影响不大的路段指定为测验路段。

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测验车辆未获得暂时行进车号牌，不得上路行进。测验车辆车身应以夺目的色彩标明“自动驾驭测验”字样，提示周边车辆留意。测验驾驭人应一直处于测验车辆的驾驭座位上、一直监控车辆运转状况及周围环境，发现车辆处于不适合自动驾驭的状况或系统提示需求人工操作时，应及时接收车辆。驾驭人要契合具有3年以上驾驭阅历，最近1年内无超速50%以上、违背交通信号灯通行等严峻交通违法行为记载等条件。

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现在，我国车联工业开展迅速。据了解，上海、重庆、北京-河北、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地已建造智能联轿车测验示范区，并推进半关闭、敞开路途的测验验证。工信部副部长辛国斌昨日对媒体表明，《我国制作2025》已将智能联轿车列入十大要点开展范畴之一，《轿车工业中长期开展规划》清晰智能联轿车是轿车工业转型晋级的突破口，我国干流乘用车企业已在加速研制自动驾驭技能，自主供应链系统正在构建，互联企业与轿车行业交融开展不断加强。

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