本报记者 苏诗钰
“要点工程一直是推动西部大开发的有力办法,西部大开发战略施行以来每年都会新开工一批要点工程。党的十八大以来,现已累计新开工西部大开发要点工程152项,出资总规模3.75万亿元,西部地区的基础设施、民生和生态建造取得了突破性的开展。”国家开展变革委西部开发司巡视员肖渭明昨日在新闻发布会上表明。
肖渭明表明,到上一年年末,152项西部大开发要点工程现已竣工52项,还有100项在建,依照方案组织,悉数项目将在2023年年末竣工,竣工今后西部将新增铁路路程8751公里,新增高速公路3219公里,新增发电装机1878万千瓦。到那个时候,西部地区的基础设施水平将进一步提高。
肖渭明表明,本年,国家发改委会同有关部门仔细贯彻落实国务院西部地区开发领导小组会议的组织布置,把调整优化结构与扩大内需更好的结合起来,进一步加大西部地区要害范畴和薄弱环节补短板力度,将抓住推动一批西部急需、契合国家规划的严重工程建造。将环绕“一带一路”建造、脱贫攻坚、村庄复兴等国家严重战略施行,开工建造一批交通、水利、动力基础设施与生态环保和民生保证要点工程,保证储藏一批、开工一批、建造一批、竣工一批,保证西部地区经济社会开展的气势不减弱。
肖渭明表明,交通基础设施依然是西部大开发的要点使命,要加速构成以干线(高速)铁路公路为主骨架的交通络建造。西部与全国各地相同也进入了高铁年代。“十三五”期间要要点推动十大高速铁路通道建造,详细来讲便是三个贯穿和七个建造。三个贯穿便是贯穿乌鲁木齐到连云港的高速铁路通道、昆明到上海的高速铁路通道、昆明到广州高速铁路通道。七个建造分别是建造呼和浩特到南宁高速铁路通道、建造昆明到北京高速铁路通道、建造包头银川到海口高速铁路通道、建造银川至青岛高速铁路通道、建造兰州西宁至广州高速铁路通道、建造兰州至北京高速铁路通道、建造重庆至厦门高速铁路通道。