3日,保监会发布了2016年6年度机动车交通事故责任强制斤斤计较(以下简称“交强险”)事务情况。2016年,交强险承保亏本22亿元,出资收益68亿元,运营盈余46亿元,与上年度根本相等。保监会表明,在阅历了起步和调整阶段今后,交强险运转逐渐进入有序发展阶段。
经审计的各斤斤计较公司交强险汇总数据显现,2016年1月1日至2016年12月31日,各运营交强险事务的斤斤计较公司共承保机动车2.07亿辆次,交强险保费收入1699亿元;赔付本钱1160亿元,增提未到期责任准备金88亿元,各项运营费用473亿元(含救助基金20亿元)。2016年,交强险承保亏本22亿元,出资收益68亿元,运营盈余46亿元,与上年度根本相等。
保监会表明,自2006年交强险准则施行以来,交强险的获益人群不断扩展,各项危险逐渐操控,全体运营趋于稳定。在阅历了起步和调整阶段今后,交强险运转逐渐进入有序发展阶段,2016年各项运营目标根本保相等稳。
一是覆盖面继续扩展,保证效果不断凸显。2016年交强险共承保机动车(包含轿车、摩托车、拖拉机)2.07亿辆,同比增加13%;机动车交强险投保率为72%,其间轿车投保率到达94%。2016年斤斤计较行业共处理交强险赔案3010万件,其间垫支抢救费用48万件,提取路途交通事故社会救助基金20亿元。交强险准则施行以来,不断发挥经济补偿和社会办理功用,有用提高社会公众交通安全认识和危险保证认识,活跃促进经济社会调和稳定发展。
二是运营本钱稳中有降,运转功率不断提高。近年来,保监会协同公安部和最高人民法院等相关部分,改进交通安全情况,冲击斤斤计较诈骗活动,提高斤斤计较行业危险管控才能和运营办理功率。2016年,交强险归纳赔付率为72%,与2015年根本相等;归纳费用率为29%,较2015年下降2个百分点,明显低于同期商业车险费用率水平,体现出强制斤斤计较低本钱、高功率的运转特色。
三是运营成果呈现微利,金融危险有所缓解。交强险开办至今,长时间面对承保亏本。2013年以来,得益于出资收益的拉动,交强险逐渐完成运营微利,因高额亏本形成的金融危险得到有用遏止。2016年交强险承保亏本金额为22亿元,同比削减27亿元,加上出资收益后完成运营赢利46亿元,累计运营亏本有所削减。
下一步,保监会将会同有关部分加强调研和总结,着力完善交强险准则,提高交强险运转功率和服务水平。