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[中国重车]中国高铁建设者掌握高寒冻土地区施工“话语权”

wx头像 wx 2022-01-05 02:27:43 6
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中新哈尔滨1月9日电(赵学成 王舒 王静轩 记者 史轶夫)9日，我国铁建二十二局集团有限公司对外发布，该局建筑工程分公司股东代表、党委书记、教授级高级工程师张国华，刚刚捧回了代表我国工程建造职业个人最高荣誉的“2016-2017年度国家优质工程奖杰出奉献者”奖项。该项荣誉是凭仗哈齐客专松花江特大桥工程，以及处理高寒区域路基防冻胀难题而斩获，也证明了由张国华作为“掌舵人”的施工企业，进一步把握了在国际高寒高纬度区域，多年冻土、温差巨大、路基冻胀环境下的施工“话语权”。

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图为松花江特大桥。(段继新摄)

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我国高寒区域首座四线系跨江高铁桥——哈齐客专松花江特大桥，是国际首例四线系杆拱接连梁结构桥梁，为我国桥梁建造史创始了新的先河。一起，哈齐客专项目作为国际首条高寒高纬度高铁，其建造克服了许多高寒区域施工所面对的国际性难题，特别是在极点气候中打破被称为国际“禁区”的路基冻胀难题，创始了高寒施工的“国际之最”。

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期间，张国华作为哈齐客专项意图指挥长，他带领整个团队从技能上霸占了一个接一个的施工难点；而项目副指挥长张春秋，作为项意图“经济学家”，以其独特的运营工作法，使哈齐客专项目节省本钱8200万元；也正是团队上下精雕细镂的合作，让这座运行在我国最北高寒城际的高铁线路，成为我国高铁“手刺”中的精品。

图为松花江特大桥。(段继新摄)

“干好该项工程是对咱们施工才能的检测，也是我国高铁建造者义无反顾的职责。”张国华对记者表明，此次获奖不只代表了他个人，更是代表了整个企业在未来高寒区域施工中，熟练把握施工技能、敏捷建立商场位置。

据介绍，哈齐高铁建造班底现在已成为一支被年代呼喊、前进雄安新区的“建造劲旅”——中铁二十二局集团建筑工程分公司于2017年6月挂牌建立，是中心决议建立雄安新区后，最早进驻新区的央企实体公司。一起，企业已为日后在高寒冻土区域接受大型建造项目打下了坚实基础，为创立更多国家优质工程、进步我国工程建造质量总体水平做出应有奉献。 (完)

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