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人民币换韩币汇率：探访全自动运行轨道线路燕房线：安全、灵动、贴心

wx 2022-01-04 11:39:19 6

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中新北京12月15日电 (记者杜燕)今年底，北京将注册三条轨迹交通新线，包含中国内地首条彻底自主研制的全主动运转轨迹线路燕房线、北京首条中低速磁浮线路S1线以及现代有轨电车线路西郊线。到时，北京地铁运营线路将达22条，运营路程由现在的574公里添加至608.2公里。

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12月15日，记者看望中国内地首条彻底自主研制的全主动运转轨迹线路——燕房线。杜燕摄

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“海豚号”灵动且交心

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燕房线沿燕房路-京周路-大件路向西走行，主线长14.4km，沿途设置车站9座，从燕山站抵达西南六环的房山线苏庄站，大约需求25分钟。

15日，记者前往中国内地首条彻底自主研制的全主动运转线路——燕房线搭车体会。

车站外，记者远远看到，燕房线列车像一只腾跃的海豚，车身色彩也选用海豚肤色，并在车身下方装点一条橘红色色带，表现着满满的中国风。作业人员介绍，海豚在水中前行需求很好的流线型来战胜海水的阻力，而依据仿生学将海豚的这一灵动外形幻化成车头规划傍边，不只漂亮，还能下降空气阻力。

车辆全体结构为不锈钢车体，具有重量轻、耐腐蚀性强、不必修补、易清洁、运用寿命长等长处。

走进车厢，车内以白色为主线，蓝色为辅佐，让人顿觉新鲜。内部全体选用圆弧形规划，从第一节车厢向后望去，弧形的扶手杆，营造出拱门的作用。座椅与靠背也更契合人体工程学的需求，尤其是座椅愈加宽厚，靠背增设了支撑点，并在座椅下方设置了电加热功用，让乘客坐起来更舒适。不只如此，每节车厢都设置了用黄色区别的特别座椅及带轮椅固定器的腰靠设备，便利有需求人士运用。

12月15日，记者看望中国内地首条彻底自主研制的全主动运转轨迹线路——燕房线。杜燕摄

全主动运转演示线路

“我便是司机。”站在车头，乘客能够近距离看到关闭起来的操作台，对“出路”也是一目了然。作业人员介绍，这趟车上不再需求司机，但在驾驶室会有一名“眺望员”，遇到雨雪气候时会发动雨雪形式确保正常运营。往后，这条线将有两趟车会敞开驾驶室让乘客观赏。

作为内地首条自主研制的全主动运转演示线路，燕房线可谓“勤勉又精干”。交控科技股份有限公司信号体系项目经理吕爱国介绍，燕房线列车每天清晨主动唤醒、自检后出库，到站后主动发车、主动停靠站、主动折返，完毕运营后还主动回库、主动洗车和主动休眠，“各项任务均由列车自行完结，不需求人为操控。”

他称，列车还装备了电子眼，运转中若检测到前方轨迹有异常情况时，车辆将在1秒内自行制动，确保安全。

除了别致，全主动列车能带给乘客什么？吕爱国表明，因为列车不需求人工操作，可有用下降运转差错，使列车运转会愈加平稳顺利，乘客会取得更好的搭车体会。

12月15日，记者看望中国内地首条彻底自主研制的全主动运转轨迹线路——燕房线。杜燕摄

每年都有新轨迹交通线路注册

优先开展公共交通，是首都超大型城市交通拥堵管理的底子出路。北京市交通委15日表明，近年来，北京在操控小客车数量的一起，下大力气加速建造开展轨迹交通，不断加大公共交通基础设施供应，每年都有新的线路注册投入运营。

今年底行将注册三条新线，分别为燕房线、西郊线、S1线。三条新线注册后，北京市地铁运营线路将达22条，运营路程由本来的574公里添加至608.2公里。

估计2018年，北京将再注册8号线三期、8号线四期、6号线西延等三段地铁线路，运营路程添加至630公里以上。

北京市交通委表明，北京还将加速推动轨迹交通新机场线、平谷线、7号线东延、12号线、14号线剩下段、16号线、17号线、19号线、CBD线、燕房线支线等300多公里的线路建造。计划到2020年完成900公里轨迹交通，中心城地铁站750米覆盖率到达90%。其间，3号线、17号线、19号线以及新机场线等将推广应用全主动运转体系。(完)

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