陈清泰 络图
21日,2016我国电动轿车百人会夏日论坛开幕。我国电动轿车百人会理事长陈清泰表明:2015年新能源轿车的爆发式增加是在方针强影响下的增加,不行继续,电动车企不要被其所误导。企业当下更应注重立异和技能研制。再走技能空心化路途,纯电动车企终将仅仅”泥足巨人”。
上一年,国家多种方针的叠加效应充分体现,新能源轿车超越当年轿车产销量的1.5%。对此,陈清泰表明:从今年起,国家补助方针开端退坡,相应地,电动轿车开展动力现已到了由方针驱意向立异、方针双驱动的转型期。
对此,陈清泰以为,我国的电动轿车正面对两方面应战:
榜首,当下,政府补助方针进入退坡通道。电动轿车性价比进步的进程,能否跟上方针退坡的进程,并在退坡的周期逐步走上首要依托商场自行开展的路途,现已成为我国电动轿车工业胜败的要害。
第二,世界轿车巨子开端在电动轿车方面发力,我国成为他们的首要商场方针。能否改写我国燃油车开展的前史,使我国电动轿车在敞开条件下完成技能自立,是企业仔细考虑的问题。
“迎候这两方面应战的要害是进一步打破核心技能,本质性地进步我国电动轿车的竞争力。”陈清泰着重。