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2228：共享经济下半场：留住用户？ 还是留住用户的钱？

wx头像 wx 2022-01-03 10:38:09 6
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本钱落潮，同享渠道屡碰用户押金红线，半年时刻丢失押金15亿元

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同享经济下半场：留住用户？ 仍是留住用户的钱？

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“我请求交还押金现已超越20个工作日，现在仍未收到交还的押金。”12月6日，北京市民艾晨敏告知记者，他是最早的一批注册ofo的用户，押金为99元。超出官方给出的退款许诺期限后，艾晨敏屡次拨打客服电话，却一直未有人接听。“虽然钱不算多，但仍是凉了用户的心。”近来，不少和艾晨敏相同的顾客反映，自己在同享单车、同享充电宝和同享轿车等APP上遇到了各式各样的退押金难题。

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这个冬季，同享经济的日子并不好过。作为从前本钱追逐的风口，阅历了前期爆发式增加后，各类租借同享创业企业相继呈现了不同程度的运营困难，一些企业押金交还难的问题逐步闪现。据业内人士计算，短短半年时刻，同享经济领域用户押金丢失就已达到15亿元，而且维权困难。本钱退避，同享经济进入下半场。活下去，是该靠留住用户？仍是靠留住用户的钱？

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退押金受阻，引发用户焦虑

“交还押金跳转理财页面”“官方宣称15个工作日交还”“退款键变灰”……最近，ofo退押金屡出状况。虽然ofo官方再三安慰用户，坚称不存在退款难问题，但实际状况并不如其许诺的达观。

顾客遭受退押金难，ofo并不是独一家。从上一年下半年开端，许多同享单车用户阅历了同享单车押金退不回来的状况。中消协查询发现，70家同享单车渠道中有34家关闭，而其间仅对酷骑单车的投诉就多达21万次，触及金额10亿多元。

针对同享单车押金问题，相关部分出台的《关于鼓舞和标准互联租借自行车开展的辅导定见》明确指出，同享单车渠道对用户收取的押金应施行专款专用，承受交通、金融等主管部分监管。但仍有部分渠道的押金未交由第三方组织监管，大都企业渠道对此多闪烁其词，相关信息发表严重不足。

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