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300493：河南高速货车错时收费政策满月平均每车省12元经济和社会效益初显

wx 2022-01-03 08:40:18 6

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新华社郑州9月4日电(记者付昊苏)河南高速公路卡车错时收费方针,施行至今已满月有余,作用怎么备受各界重视。4日,河南省交通运送厅发布的数据闪现,该方针完成了物流本钱下降、卡车总流量上升、路途资源使用率上升、公路收费总额上升、经济运转功率上升的“一降四升”杰出态势,经济和社会效益开始闪现。

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河南此项新政,于本年8月1日起正式施行,期限为一年。内容是从当日22时至次日6时(闲时),对驶离河南省高速公路收费站口的一切卡车施行9.5折优惠,对持有河南省ETC卡的卡车施行9折优惠。

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数据闪现,8月1日22时-9月1日6时的月度周期中,享用优惠方针的卡车达218.27万辆次、优惠金额2638.15万元,均匀每辆卡车优惠金额12.09元。一个月中,河南全省高速公路通行卡车共849.90万辆次,同比2016年同期增加24.39%,环比7月同期增加7.69%。

该方针也使路途资源使用率有所进步。占全天时长1/3的闲时,原先卡车流量占全天总流量的20.8%,现在这一份额逐渐进步至25.7%,闲时的路途资源得到更好使用。

新政出台后,河南宇鑫物流集团副董事长王琳细心算了一笔账。车辆本来走干线公路,时速为45km/h,走高速后时速65km/h,时效进步44%;本来行进一般路途,600公里以上的运送选用两日往复,走高速后可当日往复;本来客户下午宣布的货品,第三日上午才干抵达省内提货点,走高速后,客户提货完成时刻能够进步1天。经济运转功率显着进步。

此外,这项方针由于招引了货运车辆从国、省一般公路搬运至高速公路行进,下降了一般公路的交通压力和安全事故率,也使得一般公路的执役年限增加;高速公路夜间闲时卡车通行份额的上升,下降了白日忙时客货混行的份额。

河南省交通运送厅厅长张琼说:“下降单个卡车的通行费,意图是进步整个高速公路的通行功率和流量,完成卡车司机获益、物流企业获益、终端顾客获益、经济社会获益等多方共赢的局势。

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