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[深物业重组]福建加快打造“丝路海运”通道 航线数量增至34条

wx头像 wx 2021-12-31 22:31:22 6
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福建省上一年12月24日开行的“丝路海运”，近来发布第二批18条航线，使航线数量增至34条，连接了更多“一带一路”沿线的重要港口。

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据福建省交通运送厅泄漏，作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际归纳物流服务品牌和渠道，到本年2月28日，“丝路海运”共开行142个航次，完结集装箱吞吐量超越10万标箱。其间，厦门港完结112个航次8.2万标箱；福州港完结30个航次3.1万标箱。

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在“丝路海运”开行两个月之际，厦门港务控股集团有限公司还完结了南昌-厦门、厦门-赣州“丝路海运”集装箱海铁联运班列双向对开，将东南亚及江西等内陆内地的进出口货品经过厦门港海铁联运有机联接，构成有形的“丝路海运”通道。

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在“十三五”后两年，福建省聚集交通基础设施薄弱环节和瓶颈限制，方案出资1497亿元人民币，施行八个严重工程。“丝路海运”交通通道工程，便是上述八个严重工程之一。

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福建省交通运送厅相关负责人表明，福建将加强“丝路海运”建造，促进福州港、厦门港与“海丝”沿线国家港口订立友爱港，加密东南亚、中东等近洋海运航线，拓宽欧美远洋海运航线、非洲和拉美区域海运航线。

福建还鼓舞大型航运企业活跃拓宽与境外港口的开发协作运营，引导港口企业参加江西、湖南等内陆省份“无水港”建造，根本构成与“中欧班列”有机联接的陆海表里联动、东西双向互济的国际贸易大通道。

福建丝路海运运营有限公司运营部司理李南告知记者，未来将持续做大“丝路海运”航线的航运络，厦门港将有57条“丝路海运”航线，触及22个国家的48个港口；一起，力求把东南亚和江西内陆内地的进出口货品高效联运起来，与中欧班列加强联接，进一步打造“一带一路”国际归纳物流服务渠道。

为加速打造“丝路海运”交通通道，福建还支撑厦门建造国际航运中心，推动厦门与东南亚国家“一带一路”邮轮航线完成常态化运营，扩展厦门港邮轮运送的影响力和辐射力。

从2016年开端，厦门邮轮母港接连测验“一带一路”航线，相继注册厦门至越南、菲律宾、新加坡等东南亚国家的“海丝”邮轮航线。

官方材料显现，2018年，厦门港招待邮轮96艘次，旅客吞吐量32.48万人次，同比别离增加24.7%和100.8%，创下新高。厦门港口管理局表明，本年厦门港招待邮轮旅客吞吐量将力求打破40万人次。

此外，福建还将建造“海丝”中心区大宗货品转运基地，加速推动福州港、厦门港中心港区全体连片开发和集疏运系统建造，完善港口配套公共基础设施，打造面向国际的规模化、集约化、专业化港口群，接受“海丝”沿线国家和区域煤炭、铁矿石等大宗货品转运。

据规划，福建今明两年将要点推动50个沿海港航项目建造，到2020年港口年经过才能达8亿吨，集装箱吞吐量1800万标箱，具有停靠45万吨级油轮、40万吨散货船和20万吨级集装箱船等国际最大船型的才能。

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