方风雷(方风雷的家世)

第1242期

　　运联传媒第一时间获悉方风雷，普洛斯私有化取得了重要突破方风雷，由厚朴基金、高瓴资本、万科、京东、平安保险、以及马云旗下方风雷的一只基金组成的财团，将作为收购方。

　　这一组合不仅阵容强大，且耐人寻味。

　　出品 | 运联传媒（ID：tucmedia）

　　作者 | 边顺荣（运联传媒执行主编）

　　根据《Financial Times》今早发布的消息，普洛斯的私有化谈判获得重大进展，收购方将由普洛斯CEO梅志明团队领衔，高瓴资本、厚朴基金、万科、京东、平安保险、以及马云旗下的一只基金联合组成。

　　这么强大的阵容，会不会让对手们心生怯意方风雷？

　　作为全球最大的工业及物流设施地产商，普洛斯（GLP）于2010年在新加坡证券交易所主板上市，新加坡政府投资公司 （GIC）是其最大股东。

　　截至2017年3月31日，普洛斯的业务发展到了中国、日本、美国和巴西的116 个主要城市，拥有并管理约 5,492 万平方米的物流基础设施，形成了一个服务于4000余家客户的高效物流网络。

　　自去年11月传出私有化的消息后，普洛斯私有化的消息一直牵动各方关注。不止有中方财团提出要约收购，美国黑石、KKR以及华平投资等外方投资者也意欲竞标参与。

　　今年2月，普洛斯称已经收到多份非约束性要约，并成立特别委员会。各方的私有化方案已经有了入围结果，特别委员会正与入围各方讨论，并将开始进行尽职调查。

　　6月23日，运联传媒第一时间获悉，普洛斯私有化取得了重要突破，由厚朴基金、高瓴资本、万科、京东、平安保险、以及马云旗下的一只基金组成的财团，将作为收购方。

　　这一组合不仅阵容强大，且耐人寻味。

　　☉ 首先是高瓴和厚朴，这是两个极为知名的投资公司。

　　成立于2005年的高瓴资本，投资了腾讯、京东、百度、携程、格力、美的、滴滴出行、美团、摩拜单车等公司，成绩斐然。经过十余年的发展，专注于长期结构性价值投资的高瓴资本现已成为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一。

图：高瓴资本部分投资案例

　　2015年5月，高瓴资本以每股2.74新元的价格，从美国投资基金孤松资本手中买下普洛斯3亿3790万股，总值约9.26亿新元，拥有普洛斯8.2%的股份，从而一跃成为普洛斯的第二大股东，仅次于新加坡的GIC。

　　而厚朴资本是中国的本土投资公司，在2014年主导了包括中国人寿、中银集团投资和厚朴基金等中国投资者财团对普洛斯25亿美元的投资。厚朴投资主席方风雷自此出任普洛斯上市公司董事及普洛斯中国公司董事。由此，普洛斯身上流着超过三分之一的“中国血液”。

　　☉ 其次是万科和平安，两个貌似竞争者。

　　万科和平安是近年来大举进军物流地产行业的代表公司，也一度被认为是普洛斯的挑战者和竞争对手。

　　自2014年4月份，平安不动产向领盛基金收购位于成都新地空港物流园，正式杀入物流地产地产领域。

　　截至2016年2月，平安不动产工业物流项目在全国范围内锁定可租赁面积超615万平方米，总投资约205亿元。

图：平安成都空港项目

　　2014年5月，万科进入物流地产领域。2015年6月，万科撤销了物流地产事业部而成立了万科物流地产发展有限公司，将其作为一个独立的品牌来运作。 截至2016年底，万科物流地产已获取的18个项目总建面约147万平方米。今年计划再增加150万平方米。

　　此次，两者却都将成为普洛斯的新股东，物流地产的新格局恐怕会出乎很多人的意料。

　　☉ 最后，是京东和马云旗下的基金。

　　两个一向“不对盘”的电商巨头，这次却不约而同采取了携手支持的方式。

　　电商是物流地产行业的重要客户对象，京东和阿里，也一直都把物流领域的布局视为重中之重。携手参与普洛斯私有化，也许是刘强东和马云为数不多的默契之一。

　　随着普洛斯私有化的进程不断推进，参与竞标的各方，阵营升级，合纵连横。

　　新的生态，会产生新的力量。资本大亨+地产大鳄+电商巨头的股东背景下，私有化之后的普洛斯，未来将有更多的可能性，物流的生态圈，也将出现更多有意思的变化。

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