l15教练机(l15教练机尺寸)

飞行小时l15教练机，具有很高的训练效费比L15高教机为带边条的后掠中单翼单垂尾正常平尾前三点式机身主起落架布局型式机翼采用中等后掠角中l15教练机；这两种都属于喷气式高级教练机l15教练机，这两种飞机分别是由贵航集团和洪都集团研发的机型两种从功能来说l15教练机，区别很小，从设计思想来说有一定的差异山鹰高教机采用的是单发涡喷发动机，操作模式是较为传统的机械操作方式，这跟歼－。

当然中国的L15也是一款超音速教练机，同T50一样，它也拥有较强的对空，对地攻击能力，所以综合来看，T50似乎并不具备太大的竞争优势，毕竟中国的L15比其便宜了一半还要多，那么到底是什么使泰国决定放弃中国猎鹰而选择韩国的；L15教练机除了能够对飞行员进行培训之外，还兼顾了对地攻击能力，全机身共有7个挂点，改进版拥有9个挂点，能够搭载多种l15教练机我国的外贸武器，比如C802AK反舰导弹，鹰击9E轻型反舰导弹，雷石6滑翔制导炸弹，天龙系列精确制导炸。

教练机初教5初教6 ，歼教5歼5双座歼教6歼6双座歼教7歼5双座歼教9山鹰歼教七改的，K8高级教练机，L15高级教练机尚未装备基本这些吧还有一些东北老航校的鬼子的就飞机，大体概括一下百度；2016年底前缅甸空军正式接收三架俄罗斯雅克130高级教练机编号1801， 1802 和 1803 ，并于近日已经服役成为继阿尔及利亚16架，孟加拉国16架和白俄罗斯8架第4个装备雅克130的国家疑似俄军方人员手把手教授。

无非就是设计取向而已所谓的双发安全完全是扯淡，又不是民航客机，不说单发的经典战机多了去了，就说单发战机的可靠性和安全性一向超过双发，这个是事实证明的所以对于战斗机的设计来说，在推力许可的情况下，肯定是用；L15教练机的飞行性能和基本技术条件都具有非常大的作战改进潜力，在保持L15教练机的基本气动设计不进行大幅度改变的条件下，能够很方便地将L15改装为具有较好对地攻击能力的短程强击机，而且L15教练机亚跨音速机动性能好的特。

l15教练机和雅克130

作为教练机L15和M346最强，因为二者都有使用无后燃式发动机的版本，发动机寿命长，飞控技术也过硬，训练效果好，皮实耐用，最主要是使用成本低Yak130技术最成熟，可惜先天贫血，开发经费吧，发动机选型很无奈，但是毛子尽力了。

整体设计先进的L15教练机的飞行性能比较好，是一种达到世界先进水平的高性能超音速教练机，但是L15教练机的发展却未必能够一帆风顺，其主要问题在于L15教练机的航空动力系统可以满足L15教练机需要的发动机是推力在3500千克左右。

三个重载点可以挂上15枚 累计就是21枚精确制导炸弹 当然，也可以在机腹下装上TL500撒布器 按照洪都航空的说法，可以为L15配小型无源相控阵雷达，那样对武器制导无压力，攻击力足以超过强5。

如果仅仅从设计和制造技术来考虑，可以说L15教练机已经达到了目前国内同类应用型号的较高水平L15教练机不但在气动设计上达到了很高的水平，在整体设计和结构制造技术上也明显超过了目前国内所发展的同规格机种L15教练机采用翼身融合的。

l15教练机图片

1、”飞机的外形和它的设计理念以及性能是紧密相关的在平素看惯了机身如“飞行铅笔”一般细长的歼8等传统国产战机之后，外形前卫的L15一出现，就让广大国内军迷有了“久旱逢甘霖”的感觉 L15高级教练机虽然性能优异，价格实惠。

2、山鹰能弥补目前中国部队使用训练的J7L和其改型的JJL7A高级教练机的一些突出缺陷并能满足中国第三代战斗机的训练需求，可承担歼7歼8等国产战斗机的改型改装训练和战斗训练要求L15更多的是高级训练，高级训练主要是培养。

3、L15教练机是目前新发展的同类型专用教练机中唯一采用双发动机的超音速教练机，L15教练机采用双发动机设计不但可以在市场上回避不必要的竞争风险，而且依靠双发动机设计所带来的高安全性和较大的发展潜力也是FC－1和“教练”－9。