机位超卖处理原则 第一项不得暴力
联合航空因超卖座位,以粗暴方式请旅客下机的做法备受各界指责。民航局订定航空公司机位超卖处理原则,第一项规定就是不得有暴力,并要求飞台湾的国内外航空公司都要遵守。
民航局明天上午将邀包括国籍、陆籍与外籍航空公司等50多家业者开会,将公布民航局订定的机位超卖处理原则,并听取业者意见。
民航局订定的机位超卖处理原则,第一项就是不得有暴力行为,其次是不得有歧视,包括美国联合航空:种族、宗教、党派、性别、年龄等。
民航局表示,尊重各航空公司在机位超卖时,请旅客下机的做法,但处理方式一定要事先揭露,例如是依票种、报到顺序及赔偿办法等,减少争议。
民航局说,对外籍或陆籍航空公司来说,这项规定只是行政指导,如果不理会也未改善,就会以民航法处理,至于对国籍航空公司,会将机位超卖处理纳入公司评鉴指标。
美联航CEO就逐客事件接受美国会质
当地时间2日,美国国会众议院交通委员会就美联航暴力驱客事件展开听证会,美联航首席执行官奥斯卡?穆诺斯出席并就事件公开致歉。
报道称,穆诺斯在听证会上就4月9日该公司所发生的暴力逐客事件做出解释,并接受质询。他表示,事件受害人陶大卫医生并没有得到顾客应有的对待,甚至不是任何一个人应该遭遇的对待方式。他称这是不应该再发生的“可怕的遭遇”。
众议院交通委员会主席舒斯特(Bill Shuster)表示,听证会将给议员们一个机会“去美国联合航空了解航空公司客服政策并且思考如何提高公共飞行质量”。
资料图:美联航首席执行官奥斯卡·穆诺斯
参加听证会的还有美联航总裁斯科特?科比(Scott Kirby)、美国航空公司、西南航空公司、阿拉斯加航空公司的高管及消费者协会的顾问。
穆诺斯此前已经正式公开致歉,并且表示将为涉事航班上所有乘客全额退款。此前有消息称,陶大卫的代理律师宣布,他们和美联航“友好的”达成了私下和解协议,但具体的和解赔偿金额不能透露。据称,实际和解赔偿金额在1.4亿美元左右。
美联航上周还宣布,今后在航班超额预定的情况下,将为自愿放弃座位的乘客提供高达1万美元的补偿,并将采取行动减少座位超售的情况,提升顾客满意度,并且保证不会再动用警察来驱逐乘客。
在一份声明中,美联航称:“美国联合航空我们的目标是尽可能将非自愿下机的情况减少为零,同时成为一家以顾客为中心的航空公司。”