作者 王庆凯
近期,我国部分航线机票价格“跳水”,有剖析认为是我国市场遇冷和经济下行的体现。但民航专家持相反观念:这实践预示着我国市场正在逐渐复苏。
部分航线票价“大跳水”
针对传深圳飞成都的深航票价仅需5元(人民币,下同)一事,深圳航空3日向中新社记者表明,当日航班官方最低价格是90元,而且还要附加50元基建费,共需140元。“传5元票价,深航不确定其真实性,不扫除是第三方售票渠道的营销噱头。”
但多家航空公司表明,近期机票价格扣头力度的确较大。“一般来说,春节后机票价格都会有所下降,但本年与从前同期比降幅更大。”
记者查询互联售票渠道飞猪,从上海浦东起飞,3个小时后落地重庆江北,仅售59元,扣头为全票的0.3折,即便体会一把商务舱,也才640元。
而同期上海至重庆的高铁需求11个小时车程,二等座859.5元,商务座高达2680.5元。
还有更低,深圳飞重庆的航班最低价格仅为30元,扣头达0.2折。
中新社记者从多个机票售票渠道得悉,受疫情影响,全国多条航班机票价格呈现“大跳水”。除了从重庆起降的航班票价扣头力度较大外,飞往北京、上海、广州、深圳等城市的部分航班也呈现了1折左右的机票。
“机票卖出白菜价”的说法,好像并不夸大。
飞猪相关负责人介绍,本年复工期的国内机票价格遍及走低,部分城市均价同比降幅达50%。依据出行订单统计数据看,现阶段,上海、杭州、广州、北京、深圳是复工人群出行相对会集的目的地,但这些城市抢手航线均匀票价也呈现了约20%的同比降幅。