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002129中环股份（fomc）

wx 2023-11-29 17:39:47 6

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乘联会日前发布的陈述显现，本年前11个月，我国新动力乘用车国内零售503万辆，同比增加100.1%。此外，据国家动力局计算，本年1-10月，我国新长脸伏装机58.24GW，同比增加约98.7%。本年以来，我国新动力职业依然坚持高景气，中长时间出资价值凸显。在此布景下，华夏中证新动力ETF联接基金（A类：017571；C类：017572）将于12月12日起正式发行，将助力没有股票账户的出资者布局景气量较高的新动力板块，现在场外出资者能够通过华夏基金旗下直销途径及华夏财富进行认购。

归纳组织剖析，新动力是未来确定性较强的出资主线之一，且现在处于较好的布局窗口。首要，国家着重“活跃保险推动碳达峰、碳中和”，深化推动动力革新，电动车、光伏、风电、储能等有望继续获益于方针推动。其次，职业基本面优异，在电力设备与新动力板块，民生证券计算了266家A股/港股上市公司的运营状况，2022前三个季度的营收增速、归母净利润增速分别为55.81%、78.67%。最终，从估值维度看，中证新动力指数估值自2021年10月以来逐渐回调，到最新，市盈率达23.77倍，坐落近3年2.34%分位点、近5年7.17%分位点，估值吸引力逐渐凸显。（数据来历：Wind，到2022.12.8）

正在发行中的华夏中证新动力ETF联接基金，通过出资方针ETF严密盯梢中证新动力指数，出资特征明显，有望助力出资者较好地掌握新动力阶段低位的出资机会。依据中信三级职业分类，现在中证新动力指数掩盖太阳能、锂电池、锂电池化学品、锂、风电、光伏设备等职业，权重股聚集新动力细分职业的抢先企业，包含宁德年代、隆基绿能、阳光电源、通威股份、亿纬锂能等（数据来历：Wind，到2022.12.8）。Wind数据显现，到2022年三季度，中证新动力指数的经营收入、归母净利润同比增加率分别为66.71%、71.30%，大幅抢先同期沪深300的9.2%、3.06%，出资价值凸显。

根据成分公司杰出的盈余才能，中证新动力指数表现出“高生长”特性，中长时间超量报答杰出。Wind数据显现，自基日（2011年12月31日）至2022年12月8日，该指数累计收益率达256.45%，大幅跑赢同期上证指数、沪深300指数的涨幅45.37%、68.78%。近十一年间，该指数的区间年化收益率达12.70%，同期上证指数、沪深300指数的年化收益率为3.68%、5.05%。前瞻未来，跟着疫情对国内经济的短期晦气影响逐渐削弱，以及动力革新的继续推动，该指数有望企稳反弹。

值得一提的是，通过17年的实战，华夏基金的指数出资才能备受权威组织认可，接连七年获评“被迫出资金牛基金公司”奖（2015-2021年度，我国证券报）。华夏中证新动力ETF联接的拟任基金司理李俊2008年12月参加华夏基金，现任华夏基金数量出资部总监，权益基金办理经验丰富。根据耐久的创新力、雄厚的投研实力，华夏基金投研团队将继续为华夏中证新动力ETF联接的运作保驾护航，致力于为出资者打造布局新动力长时间机会的优质东西。

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