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150296：创巴基斯坦多项“之最”—— 中巴经济走廊“苏木段”高速公路提前竣工

wx 2021-12-28 09:43:21 6

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已竣工的“苏木段”高速公路。梁桐摄

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7月23日，由我国建筑承建的巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路木尔坦至苏库尔段工程项目取得巴公路局签发的实质性竣工证书，标志着中巴经济走廊框架下最大的交通基础设施项目提早2周竣工。

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“苏木段”高速公路全长392公里，双向6车道，规划时速120公里，由北向南贯穿旁遮普、信德2个省14个行政区，掩盖9000万人口，沿线区域贡献了巴基斯坦约60%的国内生产总值，是一条经济大动脉。项目建造运用的土石方、沥青混凝土总量超1亿立方米，是巴基斯坦迄今建造用料规划最大的公路项目。除规划体量最大之外，这条公路还在其他方面创下了巴基斯坦多项之最。

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最绿色：“车在画中行，人在景中游”在“苏木段”成为实际。此前，巴基斯坦重要城市间的高速公路遍及缺少路途景象，公路两边放眼望去一片单调、荒芜的土黄色，既缺少美感也简单形成视觉疲惫，影响行车安全。“苏木段”初次将高速公路路旁景象概念引入巴基斯坦，自建造之初就高度重视沿途美化作业。针对沿线区域终年高温少雨，还有120公里路段是盐碱地，天然环境恶劣，项目部精密选种育苗，并依据当地气候，在气温相对较低的冬天展开栽培以进步成活率，至今已成功栽培了33.58万株树苗以及610万平方米的草坪，公路两边所有边坡一片生机盎然。“苏木段”全线美化面积可掩盖800多个标准足球场，是巴基斯坦首条当之无愧的绿色高速公路。

最智能：我国标准、我国技能使“苏木段”成为智能化标杆。受相对落后的国情限制，巴基斯坦至今没有全国性的智能交通标准，现有高速公路选用的标准不只各不相同，并且总体上落后，极大影响了交通便当程度。“苏木段”经过引入装置我国设备，完成了路面监控、车辆缴费、信号办理等功能电子化、自动化，成为巴基斯坦智能化程度最高的高速公路。此外，巴国家公路局长期以来致力于树立一套全国一致的智能交通标准，此次经过全面触摸我国标准，并感受到其先进性、快捷性，极有可能在往后将“苏木段”作为智能化样板，在巴全国范围内推行我国标准、技能。

最经用：有针对性的预防措施使“苏木段”不再靠频频维护维系。驾车行进在巴基斯坦现有高速公路上，经常会遇到各种形式的路途维护作业，有时长达数百米的路段半条路面悉数封闭，极大影响了通行才能。巴高速公路频频依靠维护维系，底子原因是其遍及不行经用，尤其是在终年高温暴晒、载货车辆遍及超载等要素影响下，沥青路面极易遭损坏。针对上述问题，“苏木段”初次选用改性沥青，使其抗车辙、抗高温、抗老化功能较传统沥青进步200%。此外，项目部还进步标准，在合同规定之外将路面弯沉检测作为必检项目，防止车辆高速行进时因路面不平产生险情。

一条高速公路的竣工，一举发明了巴基斯坦多项“之最”，这是中巴经济走廊建造者们匠心精力的最直观表现，更是“一带一路”建议诚意实意为协作目标国谋福利、谋开展的最有力见证。在共商、共建、同享准则引领下，在精耕细作的工匠精力下，中巴“一带一路”协作未来将驶上与“苏木段”相同的高质量开展快车道。

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