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本篇文章给我们谈谈上海港务局，以及上海港务局党委书记对应的知识点，期望对各位有所协助，不要忘了保藏本站喔。

本文目录一览：

1、上海港口岸线处理办法2、上海港口处理暂行办法3、上海港务局女生能够去么4、上海浦东新区港务局改名了吗5、关于上海港务集团的几个区上海港口岸线处理办法

榜首条　为了加强港口岸线的规划、运用处理，保护港口次序，充沛、合理地运用岸线，促进港口出产制作的开展，依据国家和本市的有关规定，结合本市的实践状况，拟定本办法。第二条　上海港务局是上海港口岸线的主管机关。上海港务局所属的上海港港政处理处（以下简称港政处）详细担任上海港口统辖规模内的岸线和相关水域工程制作的港政处理作业。第三条　上海港口岸线运用规划，由上海港务局会同规划和河道等处理部分，依据上海市城市规划和港口全体规划，依照顾全大局、深水深用、综合运用、合理安排的准则拟定。

上海港务局应依据港口出产开展需求，对岸线的运用进行批阅，并可对现已运用的岸线进行合理调整。第四条　本办法适用于本市规模内已建港区和规划港区。第五条　在上海港港区规模内施行制作码头号与水有关的各类工程，凡触及防汛安全的，制作单位有必要将工程制作方案报送水利部分查看赞同后，方可依照基本制作批阅程序施行手续。第六条　已建港区、规划港区内的驳岸规划线、浚浦线（码头前沿控制线），由上海港务局会同市规划、水利、航道、海上安全监督等部分和防汛指挥部划定。第七条　凡机关、部队、集体、企事业单位需运用岸线进行水域工程制作的，有必要契合城市规划，并在选址阶段，咨询上海港务局和河道等处理部分的定见；制作项目赞同后，再正式向上海港务局提出请求，经核准并获得《岸线运用许可证》后，方可运用岸线。第八条　请求运用岸线的单位有必要供给下列文件和有关图纸：

（一）请求单位上级主管部分赞同的项目建议书和可行性研究报告；

（二）城市规划主管部分核发的《选址定见书》；

（三）岸线运用的请求报告；

（四）市测绘局制作的有关岸线地段的五百分之一至二千分之一的的地形图三张；

（五）需求供给的其他有关文件。第九条　暂时运用岸线的单位，有必要向上海港务局提出请求。请求的程序参照本办法第七条、第八条处理。

暂时运用规划港区岸线，触及滩涂运用、河势安稳和防汛安全的，还需经水利部分赞同。

暂时运用岸线期满后，运用单位可视需求请求延伸运用期限，但遇国家港口制作需求时，应如期无偿迁让。第十条　上海港务局应在接到运用岸线的请求报告及有关文件材料后的两个月作出书面答复。第十一条　凡获准运用岸线的单位，应在获得《岸线运用许可证》后的一年内，投入制作或运用。逾期不投入制作或运用的，应处理请求展期手续，展期为六个月。逾期不处理展期手续或展期已满仍不投入制作或运用的，上海港务局可刊出其《岸线运用许可证》。第十二条　岸线运用单位停止运用岸线或改动运用岸线长度，应向上海港务局提出书面报告，经核准后，在三个月内处理《岸线运用许可证》刊出或换证手续。第十三条　在核准暂时运用岸线的规模内，运用单位禁绝制作永久性设备。运用单位在运用期限停止时，应担任撤除水域工程设备和有关修建，并处理《暂时岸线运用许可证》刊出手续。第十四条　凡运用上海港口岸线及相关水域进行出产和运营活动的单位，均须交纳岸线运用费。岸线运用费的征收规模、规范和征收时刻，由上海港务局会同市财政、物价处理部分另行规定。第十五条　调整原运用单位的岸线或拆迁其相应水域工程设备的，运用单位应按有关规定，对原运用单位给予合理的补偿。第十六条　制作单位在核准运用的岸线和相关水域规模内新建、改建或扩建水域工程设备，须持下列文件和材料向上海港务局提出请求：

（一）制作单位的请求报告；

（二）上级部分赞同的扩初规划文件；

（三）施工总平面图四张，结构图两套。

经上海港务局审阅赞同，并按国家有关规定申领修建工程规划许可证后，制作单位方可施工。第十七条　上海港务局应在接到制作单位水域工程施工请求之日起的两个月内给予答复。第十八条　制作与岸线相关的陆上工程时，制作单位在向市规划部分申领制作工程规划许可证前，须咨询上海港务局定见。第十九条　施工单位应严厉按赞同文件和制作工程规划许可证的要求，依据图纸施工，禁止无证施工。

水域工程竣工后一个月内，制作单位应将竣工平面图一张送上海港务局核备。第二十条　岸线运用单位需改动岸线运用功用，或转让、租借码头号水域工程设备的，应事前报上海港务局核准。

上海港口处理暂行办法

榜首章　总则榜首条　为了加强对上海港的处理，保护港口次序，促进出产与制作的开展，发挥上海港在上海市经济制作和国表里经济、技术交流中的重要作用，依据国家和上海市的有关规定，拟定本办法。第二条　本办法适用于上海港港区。凡在上海港区内的机关、集体、部队、企业、事业单位和人员均须恪守本办法。第三条　国家对上海港施行交通部与上海市人民政府双重领导，以上海市为主的处理体制。上海港务局是上海港口出产和制作的行政主管机关。第四条　上海港务局经济上是独立的法人，依法享用民事权力，承当民事职责；有权依照国家法令及有关规定，与国表里的企业从事经济活动。第二章　上海港港区第五条　上海港港区是指上海港务局统辖的海港水域和海港陆域。第六条　上海港的港区规模为：

（一）自牛皮礁浮标、航路灯浮与南支1号灯浮的联线，至长江浏河口下流的浏黑屋与崇明岛施翘河口下流的施信杆两点联线间的长江口南水道水域及其相关陆域；

（二）自吴淞河溏灯桩至闵行发电厂上游鸿沟渠漕港止的黄浦江水域及其相关陆域；

（三）绿华山（岛）南侧海域的绿华山减载设备；

（四）经赞同的上海港开展规划中确认的其他水域和陆域。第三章　上海港务局的职权第七条　上海港务局的职权：

（一）贯彻执行国家关于海港作业的法令、方针，并结合本港状况拟定详细办法；

（二）担任编制上海港全体开展规划，经赞同后安排施行；

（三）批阅上海港港区内岸线的分配运用及其前沿水域工程的制作项目；

（四）一致调度运送船只和其他水上起浮设备在港区规模（包含公共码头和专用码头，下同）内的出产活动；

（五）安排编制本局及所属单位出产财政和制作方案，督促查看港区内有关企业完结国家指令性水上运送方案；

（六）担任港口货品集疏运作业的安排处理；

（七）担任港区非局属单位各专用码头的行业处理；

（八）处理本局及所属单位与国表里的经济合作、技术交流和严重涉外活动；

（九）按国家规定，拟定与港口出产制作有关的费率、规范（技术规范和处理规范），征收进出港船只的货品港务费、港口制作费等有关规费；

（十）担任国表里船只进出上海港的引航和指泊；

（十一）担任港区的消防作业和所属单位的公安捍卫、卫生防疫、环境保护作业；

（十二）担任国家或上海市人民政府授权的其他处理事宜。第四章　港口的规划与制作第八条　上海港全体开展规划由上海港务局依据全国水运开展规划、上海市城市全体规划和有关规定，结合本港实践编制，经上海市人民政府和交通部赞同后施行。第九条　上海港码头制作要严厉依照上海港全体开展规划，合理布局，充沛运用岸线资源。第十条　任何企业、事业单位在港区内兴修、改建码头或改动现有码头用处，须报经上海港务局赞同。凡兴修、改建或改动现有码头用处时，需制作陆上修建物的，还须得到规划部分的赞同。上海港务局应对工程制作项目进行监督和查看。第五章　港口出产的安排与处理第十一条　上海港务局局长由上海市人民代表大会常务委员会任免，部属企、事业单位，其主管领导由上海港务局任免或由企业职工代表大会推举后经上海港务局赞同发生。从事货品的装卸、贮存、集疏运和旅客服务的各装卸公司和客运总站等企业是港口的首要出产运营单位，由上海港务局直接领导，一致处理，分权运营。第十二条　上海港务局依据国家的方案对运送出产施行一致运营处理，分化执行国家指令性方案。

上海港务局所属各企业在确保完结国家指令性方案的一起，可运营方案外运送使命。第十三条　上海港务局依据全港出产布局和码头专业分工的要求，依照所有权和运营权别离的准则，在各企业推广承揽、租借等运营职责制，企业对国家颁发其运营处理的产业享有占有、运用和依法处置的权力。企业在国家方案指导下，自主运营，自负盈亏，独立核算。第十四条　上海港务局所属各出产单位对承揽、租借运营的码头、库场、客运设备、大型船只等固定资产负有按方案运用、保管、保护、增值的职责。首要出产设备改动用处，须呈报上海港务局批阅。第十五条　进入上海港装卸的船只、车辆和货品，有必要具有应有的装卸运送条件和供装卸人员安全作业的条件。因不具有上述条件而形成的人身伤亡，货品、设备的损坏以及其他经济损失，由上述职责方承当经济、法令职责。

上海港务局女生能够去么

能够。上海港务局女生能够去，女生在那里能够享用很好的待遇，并且事业单位也是没有性别歧视的，上海世界港务(集团)股份有限公司(简称:“上港集团”,英语简称:“SIPG”,股票代码600018)是上海港公共码头运营商,2006年10月26日在上交所上市,成为全国首家全体上市的港口股份制企业。

上海浦东新区港务局改名了吗

改了。

上海浦东新区港务局是在1951年进行改名的，其时是叫上海浚浦局。

上海浦东新区的港务局是归于国家机关单位，是由当地政府授权的，它首要是针对一些当地海事行政处理，并且还会对港口的一些开展规划作出方针。

关于上海港务集团的几个区

海港第九装卸区便是上港集团张华浜分公司上海港第十装卸区便是上港集团军工路分公司上海港第十四装卸区便是上港集团宝山分公司

上海港由3大港区组成1洋山港区首要是盛东（洋山1期）与冠东（洋山3期）2外高桥港区首要是浦东集装箱码头（外1期）振东集装箱码头（外2期）沪东集装箱码头（外5期）明东码头（外4期）海通轿车码头（外六期）3吴淞SCT港区首要是张华浜军工路宝山

张华浜军工路一起是间杂货码头张华浜坐落吴淞大桥下北张华浜是集装箱码头南张华浜是严重件件杂货码头

上海集装箱码头有限公司（简称SCT）是由上海世界港务（集团）股份有限公司（简称上港集团）与和记港口集团有限公司（简称和记黄埔港口）一起出资组成，合资两边各占50%股份，于1993年8月12日正式建立。

SCT运营张华浜、军工路、宝山3个世界集装箱专用码头

上海港东昌装卸公司,前身是上海港榜首装卸作业区(现已撤除)

上海港民生装卸公司,前身是上海港第二装卸作业区(现已改制为上港集团民生分公司)

上海港汇山装卸公司,前身是上海港第三装卸作业区(现已撤除)

上海港木材装卸公司,上海港第四装卸区(现已撤除)

上海港高阳装卸公司,前身是上海港第五装卸作业区(现已改制为上港集团世界客运中心)

上海港开平装卸公司,前身是上海港第六装卸作业区(现已撤除)

上海港煤炭装卸公司,其前身是上海港第七装卸作业区(现旧址已撤除,改制为上港集团煤炭分公司罗泾港区)

上海港新华装卸公司,其前身是上海港第八装卸作业区(行将撤除,现现已改制为上港集团新华分公司新华码头和军工路码头)

上海港张华浜装卸公司,其前身是上海港第九装卸作业区(现已改制为上港集团张华浜分公司)

上海港军工路装卸公司,其前身是上海港第十装卸作业区(现已改制为上港集团军工路分公司罗泾钢杂码头)

上海港共青装卸公司,,其前身是上海港第十一装卸作业区(现已改制为上港集团海湾分公司)

上海港复兴船务公司,前身是上海港南市装卸服务站和上海港第十二装卸作业区

上海港宝山装卸公司,其前身是上海港第十四装卸作业区(现改制为上港集团宝山分公司)

外高桥港区一期码头，上港十六区(先为上海浦东世界集装箱码头有限公司)

外高桥港区二,三期码头(上港集团振东集装箱码头分公司)

外高桥港区四期码头(上海沪东集装箱码头有限公司)

外高桥港区五期码头(上海明东集装箱码头有限公司)

外高桥港区六期码头(上海海通世界轿车码头有限公司)

上海SCT码头(上海集装箱码头有限公司张华浜军工路宝山码头)

上海洋山深水港一二期码头(上海盛东世界集装箱码头有限公司)

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