民用机场建造 (络图)
民航局日前印发《关于鼓舞社会本钱出资建造运营民用机场的定见》,全面铺开民用机场建造和运营商场,立异民用机场建造和运营投融资方法,加大对政府和社会本钱协作的方针支撑,以提高机场服务质量和功率,促进民航职业安全、高效开展。
依据《定见》,民航局将把契合全国民用运送机场布局规划、国家同意的专项规划和区域规划以及职业开展规划的运送机场项目悉数向社会本钱敞开;削减国有或国有控股的运送机场数量;进一步铺开运送机场对公共航空运送企业和服务保证企业的出资约束;全面铺开通用机场建造,对出资主体不作约束,并全面铺开通用机场和其他商场主体之间的出资约束;铺开民航中介服务商场,契合相应资质要求的国有、民营、外商出资、混合所有制企业以及其他出资运营主体,可独自或组成项目联合体全面参加民用机场咨询、规划、建造、运营、保护等事务。
为加大对政府和社会本钱协作的方针支撑,民航局将进一步简化社会本钱出资除军民合用机场外的民用机场及其服务配套设备项目的批阅程序,撤销民间本钱出资航站楼、货运仓储、地上服务、航空配餐、旅客过夜用房、停车场、动力保证、航空运送出售署理、航空燃油储运加注等运营性项目的出资核准;活跃有序铺开民用机场竞争性范畴或环节的价格,立异价格管理方法;社会本钱参加的新建、改扩建机场项目与政府出资机场项目享用平等方针待遇,可按相关方针享用民航开展基金补助和运营补助。