编者按:国家计算局发布的数据显现,虽然遭受新冠肺炎疫情的冲击,以新工业、新业态、新模式为首要内容的展开新动能依然完成快速增加,成为推进我国经济高质量展开的强壮支撑。为此,公民推出“发现我国经济新动能”系列报道,从“立异驱动、转型晋级、经济活力、常识才干、络经济”五个维度,展示我国经济新动能的繁荣生命力。
“曾经收购要花两三天、打无数个电话、发几轮邮件才干摸清楚的下流供货商库存状况,现在有了工业链渠道,几秒钟就能调取数据,大大进步了咱们组织出产计划的功率。”
言及工业互联带来的改变,我国电子科技集团公司第48研究所(以下简称“中电科48所”)新能源事业部高级工程师李鑫磊的欢喜之情溢于言表。
他地点的中电科48所,是国家级微电子、太阳能电池的研制及出产专业组织,为了让其最新打造的1000兆瓦太阳能光伏工业链真实能够链接工业上下流,该所联合国家级工业互联渠道企业树根互联,一起打造了“光伏新能源工业链渠道”。
该渠道自应用以来,引发了剧烈的“链式反应”,首要体现在光伏组件车间的出产管控上:大数据精密办理完成后,产品质量变得可追溯,有利于改善出产工艺,进步光伏产品的发电功率。
一起,在光伏发电站的办理上,也完成了低本钱的长途运维:不只能够做到对发电状况的长途实时监控,还能结合物联技能,完成供应链质量溯源。
现在,“光伏新能源工业链”完成了2000多台光伏设备、1000多个光伏电站体系的物联接入,覆盖了湖南省60%以上的光伏配备工业链相关企业。一起,依托长途运维功用,光伏设备办理功率进步10%以上,光伏电站运维本钱下降10%以上。
这种新动能的“火花”,不只闪烁在车间工厂,也闪烁在大众的日常日子中。主动驾驭技能便是其间之一。
曩昔两年,北京市顺义区北小营镇政府与蘑菇车联协作将一条7.2公里、有18个路口的敞开混合路途布设5G“车路协同”配备,完成高等级主动驾驭。
据了解,该项目是全国首个根据5G的敞开式商用车路协同演示路,完成了300多个交通要害事情场景。
比方,其间一个场景被称作“绿波通行”,即消防车出警时,将被认定为特别车辆,途经的交通信号灯展切换为绿灯来争夺全部名贵的救援时刻。
主动驾驭技能在湖南衡阳的街头,则呈现出别的一番现象。清晨4点,主动驾驭打扫车依照渠道调度,自主唤醒主动出仓奔向指定街区,最酷热的午后,也能看到萌新心爱的打扫车络绎热烈的冷巷执行任务。因为车身搭载激光雷达、摄像头号传感器,打扫车能够自主避障,应对杂乱路况。
蘑菇车联副总裁邓志伟介绍:“一台主动驾驭打扫车可承当相当于5名环卫人员的作业量。1小时可打扫4000-5000平米。工程化的办理渠道能够批量预设、批量调度,长途检查实时车况,节约人力本钱,更极大减少了因顶峰拥堵和车辆怠速所发生的污染问题。”
作为全球最繁忙的国际机场之一,香港国际机场每天都承载着巨量的客运和货运需求。2019年,香港国际机场携手驭势科技一起研制无人驾驭物流车并正式投入服务,成为全球初次在机场实际操作环境下运转的无人驾驭物流车,也是国际首个无人驾驭物流车运营项目。今年初,香港国际机场全面选用无人物流车替代传统人力驾驭拖车来运送旅客行李。
这一项意图共同之处是物流车上不再需求安全员,完全完成了“真无人”。2020年,在疫情暴虐之时,这儿的无人驾驭物流车依然展开常态化、无人化的运营,助力完成货运物流“零触摸”。当遇到飓风天等恶劣气候,航班被逼撤销,而无人物流车一直正常运营,成了机场的一道风景线。
数据的小改变,正孕育着大趋势。据国家计算局计算科学研究所测算,2020年,我国经济新动能转型晋级指数为150.7,同比增加3.6%。从首要构成目标来看,2020年,战略性新兴工业增加值占GDP比重为11.7%,比上年进步0.2个百分点,比2014年进步4.1个百分点。
新经济带来新动能。在方针的大力支持下,工业互联、集成电路、软件、人工智能、新能源轿车等新工业新业态正如漫山遍野般茁壮成长,这些新的“种子”,正在洒向越来越多的工业范畴,促进我国工业结构继续优化,推进转型晋级脚步加速,源源不断地为我国经济展开注入新的活力和力气。