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来历：每日经济新闻

每经记者 孙磊 吴永久 每经修改 裴健如

在蔚来固态电池和宁德年代“掺硅补锂”电池之后，又一款能使电动车续航路程到达1000km的动力电池引起了业界注重。

1月16日，广州轿车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）党委书记、董事长曾庆洪宣告，广汽集团的石墨烯快充电池具有6C快充才能，结合高功率超充设备，最快8分钟就能充电至80%，结合硅负极资料，能量密度可进步到280Wh/kg左右，寿数大于1600循环，车辆续航路程可到达1000km。

“广汽石墨烯基超级快充电池现在已进入实车测验阶段，首款搭载车型为AION V，现在正在黑河做冬天试验，初定本年9月能够批量出产。”曾庆洪表明。

在此之前，广汽集团全资子公司广汽埃安发布了一则关于全新动力电池科技的海报预告。该海报显现，其石墨烯基超级快充电池经过了电池枪击试验，并着重“不必比及下一年”“行将量产搭载”。广汽埃安方面告知《每日经济新闻》记者，该电池的详细信息方案将于本月底发布。

该音讯一出，1月15日，A股广汽集团（601238，SH；前收盘价12.52元）尾盘直接拉升至涨停，港股广汽集团（002238，HK；前收盘价9.38港元）亦大幅收涨近20%。不仅如此，石墨烯概念股也纷繁上涨。

石墨烯+锂电池≠石墨烯电池？

事实上，自2014年起，广汽集团就开端了对石墨烯技能的研制。2020年5月，广汽埃安称，根据广汽集团三维结构石墨烯资料而研制的“超级快充电池”现已完结电芯、模组、电池包样件的测验作业，并搭载整车进行了装车大功率充电测验，电池寿数和安全性均已到达运用规范。

据了解，石墨烯使用在电池上，首要有两个方向：一是做导电剂，二是做电极嵌锂资料。“无论是石墨烯在电池中作为主资料仍是增加剂，都能够改善电池导电功能。假设动力电池将石墨烯作为负极主资料，电动车造价将十分高，假设用作增加剂，企业牵强能承受其本钱。”云杉才智总裁徐征鹏以为，当下，商场上没有呈现真实意义上的石墨烯电池。

据曾庆洪泄漏，广汽集团是在811和622三元锂电池的基础上，经过增加1%~2%的石墨烯正负极资料，进步电池的充电速度、能量密度以及续航才能。一起，与惯例动力电池比较，其石墨烯快充电池全体电芯本钱高出5%~8%。

广汽埃安曾表明：“使用石墨烯超卓的导电功能，咱们将其增加到锂电池的正极资猜中，使纯电动车的充电速度成倍进步。”有观念以为，广汽集团石墨烯快充电池中的石墨烯，扮演的或是增加剂的人物，该电池能否使车辆完结1000km续航有待验证。

哈尔滨工业大学化工学院电化学科学与工程系教授袁国辉在承受《我国科学报》采访时表明：“石墨烯电池的概念不符合职业命名准则，也不是职业一致。从专业的视点，电池的命名一般是遵从‘正极-负极活性资料’的规矩，锂离子电池充放电时，成流反应是锂离子在正、负极资猜中的嵌入和脱出的奉献。电极中增加石墨烯资料时，石墨烯的首要作用是进步电极的导电性，虽然能够进步电池的功能，但石墨烯的人物并不是锂离子电池正负极的活性资料。”

揭露资料显现，石墨烯是一种由碳原子摆放构成的单层四维蜂窝状晶格结构新式纳米资料，也是其他维度石墨资料的根本构建模块，如富勒烯、碳纳米管、石墨、金刚石等。石墨烯具有优秀的电子传导功能、热功能以及较高的比表面积，在新动力、化工、电子信息、生物医药等范畴具有巨大的使用远景，被称作“21世纪的新资料之王”。

不过，需求留意的是，其时石墨烯的本钱十分昂扬，对制造工艺的要求也十分严苛，一起石墨烯电池的制造工艺也依然不行老练。有业界专家以为，石墨烯电池现在仅处于试验室阶段，没有到达量产条件，商业化十分困难。

续航路程成职业注重焦点

值得留意的是，1000公里续航路程正成为其时新动力轿车职业的注重焦点。在广汽集团之前，1月13日，智己轿车宣告旗下首款车型与宁德年代展开协作，搭载“掺硅补锂”电池，最大续航路程将超越1000公里；1月9日，蔚来轿车发布150kWh固态电池，且表明搭载该电池的车型，续航路程可到达1000公里。

“其时我国动力电池技能立异形式从方针主导向商场主导转型，由职业运作向公司商业运作转化。”我国科学院院士、我国电动轿车百人会副理事长欧阳明高以为，电池系统结构大立异，辅以电池单体资料小改善，成为近年来我国电池技能立异的鲜明特征。

如宁德年代的CTP（Cell To Pack）技能、比亚迪的刀片电池和国轩高科的J2M（卷芯到模组）技能均归于动力电池系统结构立异范畴。而愈加急进的MIV（模组到车）、CTV（电芯到车）等底盘电池概念还需求进一步研讨。资料系统方面，国内动力电池呈现了低钴、添硅补锂、半固态等技能。

“电池资料立异要平衡比能量、寿数、快充、安全、本钱等彼此对立的功能指标，近年尚无大打破。”在欧阳明高看来，“假如有人说，（他的电动车）既能跑1000公里，又能几分钟充满电，并且还特别安全，本钱还十分低。我们不必信任，这是不或许的。”

有组织猜测称，全球动力电池商场到2030年会从2018年的100亿GWh增加到2900亿GWh，大约增加近30倍。“我估量动力电池在我国商场未来10年要增加10倍，到2035年增加20倍也是有或许的。所以，电池技能和工业未来将大有可为。”欧阳明高说。

石墨烯概念股异动

就在业界注重的一起，资本商场也没闲着。1月15日下午，广汽集团股价涨停，收盘时，涨停板上还有14.7万手封单。到1月15日收盘，广汽集团港股涨幅更是到达19.49%。资料显现，广汽埃安新动力轿车有限公司系广汽集团的全资子公司。

据了解，2020年9月，广汽集团首家内部孵化技能立异公司——广州巨湾技研有限公司完结注册。巨湾公司将逐渐开辟其在超级快充电池、超级电容器、车身轻量化、燃料电池等范畴的使用，条件老练时公司事务还将向新动力工业链上下游延伸。

2020年11月，广汽集团宣告“广汽埃安”品牌将独立运营，并将“广汽埃安”定位为高端智能电动车品牌，一起发布了“1615”战略。其时获得了多家券商的看好，国信证券以为，埃安品牌独立运营，一方面显现出广汽集团关于新动力轿车事务的注重程度，另一方面也有利于公司在新动力车范畴进一步加快开展，并继续进步竞赛优势。国泰君安以为，新动力车的独立运营，催化商场对公司的价值重估。

中信证券以为，“1615”战略助公司“十四五”再起航，新动力板块有望完结跨越式开展。估计依照公司2025年完结350万辆的销量核算，则广汽集团在未来5年内的年均复合增速将达10%~11%。关于新动力轿车板块，若2025年新动力轿车销量占比达20%，则销量有望超70万辆。考虑到可比公司估值近期有所进步，上调A股目标价至18.50元，对应2021年20倍PE，上调H股目标价至13港元，对应2021年12倍PE。

遭到上述音讯影响，石墨烯概念股在1月15日下午呈现异动，富丽宗族、碳元科技、华控赛格、东方资料、宝泰隆尾盘拉涨停。还有多只呈现快速拉升，如翔丰华、鹏辉动力、德尔未来、我国宝安、方大炭素等。

那么，广汽埃安与A股哪些上市公司有协作？隆基机械1月17日公告，公司于近期收到广汽集团的全资子公司广汽埃安新动力轿车有限公司的告诉，公司被确定为广汽新动力全新新动力车型 AION Y豪华版的前、后制动盘的供货商，5年生命周期内，估计销售额累积近9300万元，相关车型估计2021年3月量产。

记者查阅深交所互动渠道发现，多位投资者咨询鹏辉动力，有投资者问询，近来广汽埃安官微发布了，石墨烯超级快充电池预告，请问该产品是否为贵公司出产？公司答复称，公司与广汽新动力深度协作研制6C快充电池。快充电池不是固态电池。