大兴机场怎样试飞?要验证哪些飞翔程序?
新京报讯(记者 吴婷婷)明日(5月13日),北京大兴国际机场将迎来4架飞机的真机试飞,“天路”向正式通航迈入要害一步。地上路途有设计者、建造者,“天路”相同如此。
试飞前夕,新京报记者专访了参加“天路”建造的设计者——中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东。他介绍,大兴机场共有94项飞翔程序,试飞当天将对其间的12项进行验证,“在国家有关部门的支持下,本次飞翔程序设计和空域运用计划的调整得以顺畅施行。”
颜晓东介绍,5月13日大兴机场试飞要验证合计12项飞翔程序,包含4个离场程序、4个出场程序、4个进近程序。每架飞机每次离港就验证一次离场程序,每架飞机飞往机场就验证一次出场程序,飞机对正跑道前验证的是进近程序。“假如验证成功,阐明大兴机场的这套飞翔程序可以交给,也就是说飞翔员假如依照这套飞翔程序来飞,就可以使飞机安全、正常地完结起飞、下降。”