央广北京12月9日音讯 据经济之声《天天315》报导,同享单车许多人都骑过,它无疑是近年来最便利行人的一次互联立异,极大地减轻了一般行人“最终一公里”的出行担负,遭到顾客欢迎。这些单车进入大城市今后,可以说呈现了一个井喷式的增加。
但一起通过一段时间的开展,由于办理、服务、运营等等方面的问题,也呈现了一些安全不到位的当地,给顾客带来困扰。自本年6月份以来,悟空、盯盯、酷骑、小蓝、小鸣还有其他的一些小品牌,由于企业融资困难,资金链断裂等原因相继中止运营。由于这些同享单车企业向顾客收取了押金,因此造成了押金十分难退,触及许多城市,许多的顾客,触及的金额数量也是十分巨大的。
特别是近期,我国顾客协会收到了许多的顾客关于同享单车押金难退的来函、来电咨询,还有一些顾客来函明确要求消协要提起诉讼。
关于这一论题,北京汇佳律师事务所律师邱宝昌、我国消法研究会副秘书长陈音江、《我国顾客报》新媒体编辑部副主任田珍祥进行了剖析与解读。
经济之声:押金的问题为什么越来越多了?
邱宝昌:“这个问题的‘根’就在于出资的盲目性和引导规制的滞后性。例如这个单车本来是个好东西,带来了许多优点。可是一个城市对单车的需求量是有限的,不同城市的不同区域的需求是不一样的,例如北京的延庆和北京国贸区域的需求量是不一样的,假如盲目的往里面投,会给城市的办理、交通以及老百姓的出行带来许多问题,所以咱们在办理这一块没有猜测好。为什么现在关于押金的问题越来越多?由于盲目出资,短少引导,政府应该容纳并支撑新科技的开展,可是一定要进行合理的引导。这样一来,顾客的利益就可以得到维护。现在一旦进入破产清算的阶段,就不可能把押金全额拿回来。由于它首先是职工工资、国家税收、破产费用,然后还有优先债务,最终才是同一次序的债务。所以一旦进入破产,顾客的利益就很难得到维护。”