沪哈大通道(一期)空域优化计划实施一个月,约130架次航班加入到新拓荒的滨海航路。刘锡菊摄
17日,记者从黑龙江机场集团得悉,现在,沪哈大通道(一期)空域优化计划已实施一个月,约130架次航班加入到新拓荒的滨海航路,哈尔滨至华东地区始发航班正常率显着提高。
多年来,往复我国东北与华东地区的航班拥挤在单一的A588航路上,大连和青岛是进出东北地区的仅有飞翔线路,被喻为“航班进出东北地区的空中独木桥”。跟着航班量的持续增长,该航路拥堵日益严重,已不堪重负。
为此,沪哈空中大通道注册,使用海上空域资源辟出部分航段,有用串联起东北地区现有航路航线和华东地区海上航路,拓荒东北地区来往华东地区的“空中新出进口”,真实完成“往来不断分隔、阻隔飞翔”。