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wx 2023-10-25 20:30:05 6

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11月9日，出行及日子服务途径哈啰出行宣告完结新一轮2.8亿美元融资，出资组织包含蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里初次入股，也是本年以来哈啰出行取得的第2笔融资。

揭露信息显现，哈啰出行此前在2021年3月取得2.4亿美元融资。至此，哈啰出行2021年内完结超5亿美元融资。2016年建立以来，哈啰出行取得了包含蚂蚁集团、阿里巴巴、GGV、成为本钱、复星集团、春华本钱以及大湾区基金等出资组织的喜爱。近两年来，哈啰累计完结4轮股权融资。

哈啰CEO杨磊曾表明，“同享单车事务在哈啰事务里最好只占一成。”从同享单车事务起步，现在，哈啰出行已逐渐进化为包含两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多元化的出行及日子服务途径。

在同享单车范畴，哈啰现已做到头部。亿欧2020年底发布的我国两轮同享出行工业陈述显现，我国两轮同享出行商场规划达310亿元，现在由哈啰单车、美团单车、青桔单车三家领跑。其间哈啰单车凭仗哈啰出行APP与小程序双途径流量，领跑两轮同享出行月活用户数，其2020年11月的整体月活用户规划到达7232万人。哈啰、美团、青桔三家月活数份额约为5：2：3。

尽管现在哈啰现已在同享出行范畴站稳脚跟，但仍未完成盈余。哈啰招股书显现， 2018年、2019年、2020年哈啰的营收别离为21.1亿元、48.2亿元、60.4亿元；亏本别离达22.1亿元、15亿元、11亿元，三年累计亏本近50亿元。不过，哈啰2018-2020年三年经营性现金流净额均为正数，开展趋势向好。

此前，哈啰对同享两轮事务高度依靠，2018年，其悉数营收均来自于该项事务。2019年，哈啰确立了“依据出行的普惠日子途径”的开展方向，在出行工业生态上探究，测验多元化布局。

哈啰出行履行总裁李开逐此前表明，综合性的超级普惠日子途径，将是哈啰在未来几年的重要方针，“哈啰并不把自己定位在只做出行的公司，咱们期望可以开展成综合性的超级普惠日子途径，所以哈啰布局做了两轮、换电、顺风车、打车、本地日子等事务。”

通过两年多的开展，哈啰多元化战略布局已初具成效。2019年开端，哈啰逐渐添加顺风车事务以及包含本地日子在内的其他事务。2020年，其顺风车事务营收到达7.095亿元，比较2019年添加超两倍。

本年，哈啰开端要点开展其又一新事务——电动车，向实体经济渗透。哈啰在年头布局无锡迅逸工厂后，又在7月又宣告于天津投建两轮电动车“超级工厂”。年内，哈啰电动车推出了三款智能电动车，据了解，哈啰电动车可通过APP完成手机智能控制，支撑免实体钥匙的一键开关锁以及运用授权等。

在方针利好和商场需求的两层驱动下，“车电别离”两轮换电形式将迎来商场新机遇。在此之前，哈啰出行旗下两轮换电品牌“小哈换电”已于2019年取得蚂蚁集团以及宁德年代的联合注资。具有阿里生态系统以及宁德年代电池工业链资源的支撑，哈啰出行的电动车事务具有很大的幻想空间。哈啰方面音讯显现，到2021年8月31日，小哈换电掩盖城市超越300个。

一方面进行多轮融资，另一方面加快多元化布局，减轻对两轮同享事务的依靠，看起来哈啰离再次IPO已不远。到发稿，哈啰暂无IPO方案的相关回应。本年4月，哈啰初次提交赴美IPO请求，随后又在7月撤回了请求，并表明后续会依据国家监管要求和本钱商场环境，当令推动IPO事宜。

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