11月4日,在2021北外滩世界航运论坛 ? 世界海运平行论坛上,中粮集团有限公司董事长、党组书记吕军表明,全球粮食供应整体足够,但散布不均,世界粮食供应链协作空间十分宽广。
吕军表明,曩昔20年我国粮食进口从全球的比例5%进步至22%,特别是大豆的进口增加至1亿吨,占全球交易的60%。未来5-10年,大豆和谷物进口量依然将坚持安稳增加。一起,吕军表明,粮食供应链触及栽培、装卸、海运、加工等环节,影响要素多,办理难度大。近几年新冠疫情迸发,全球粮食供应链不安稳性、不确定性、波动性明显增加,船只周转率下降,压力前史稀有。世界干散货运费创出13年新高,在某些条件下,有或许进一步激化,全球粮食商场危险应战更大,阵痛难以避免。单凭任何一家企业都无法处理这些问题,深化货港航企业协作,保护供应链安稳疏通成为了必然选择。吕军表明,应根据海运自普遍性和粮食运送的特殊性,深化企业在港口布货、运力保证、信息同享等范畴的协作,共建同享共赢,加强货运企业和运营企业在主产国的布局协作,完成集约化运营,以此为牵引向内陆节点延伸。在部分运量固定的航线,展开运费指数长时间协作,统筹粮食运送的特殊性,制作有利于粮食制作功率的散货船,进步竞争力。进步供应链相关方的信息同享,发现协作机会,躲避商场危险。