海南高速(海南高速收费最新消息)

12月28日，G15沈海高速海口段项目建成通车。据海南高速了解，G15沈海高速海口段是G15沈海高速和G75兰海高速的组成部分，是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道，路线全长13.73公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，全线采用桥梁高架方式布设。

图为2022年12月28日，航拍G15沈海高速海口段海秀互通。骆云飞摄

据了解，海南省交通工程项目集中通车暨开工仪式举行。 G15沈海高速公路海口段、国道G360文昌至临高公路、省道S203铺文线铺前至宋氏祖居段改建工程、省道S307乌那线（琼中段）改建工程、国道G540毛九线抱由至九所段改建工程等5个项目将于当天择机通车。环热带雨林国家公园旅游公路、海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安至琼海段）、G9813万洋高速南丰互通、G9813万洋高速王五互通和八所航道疏浚工程等 5个项目开工。

据介绍，海南省全力推进交通基础设施建设，加快构建与海南自贸港建设相适应的交通运输网络，目前海南省高速公路通车总里程达到1397公里。

集中开工项目概况：

环热带雨林国家公园旅游公路

该公路是贯彻国家公园、生态文明试验区、乡村振兴等国家战略的重要基础设施项目，对海南省构建“同城五环路网大交通体系”，加强生态环境保护、促进全域旅游发展都具有重要意义。

项目起终点位于陵水县城西南部国道G361什邦线与省道S215交叉处，项目沿顺时针方向途经陵水、保亭、三亚、乐东、东方、昌江、白沙、儋州、琼中九个市县，形成一个闭环。

环热带雨林国家公园旅游公路效果图。

大环线总长约466.05公里，其中新改建段长约197.2公里，完全利用段长约268.85公里。本项目新改建段分为五段，根据所经县市分别命名为BSL线（保亭-三亚-乐东）、DC线（东方-昌江）、CB线（昌江-白沙）、BDQ线（白沙-儋州-琼中）、Q线（琼中），建设内容包含路基路面、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护与景观绿化工程等。项目合同工期30个月，计划于2025年6月建成通车。

海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安琼海段）

该公路是海南省中东部地区又一条高标准的公路主干道，对于完善区域路网、促进革命老区经济发展具有重要意义。项目起点接定安县定海大桥，途经定城镇、雷鸣镇、龙门镇、翰林镇、母瑞山革命根据地、石壁镇及阳江镇，终点接G9812高速公路延长线阳江北互通。

海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安琼海段）效果图。

路线全长73.14公里（利用段7.95公里，新改建65.19公里），其中采用双向四车道一级公路路段38.54公里，路基宽度24.5米，其余采用双向两车道二级公路标准。全线共设置新建桥梁21座、涵洞210道、互通式立体交叉1处、平面交叉197处、养护工区2处。项目合同工期36个月，计划于2025年12月建成通车。

G9813万洋高速南丰互通

该互通可实现周边区域快速交通转换，带动区域经济和社会发展。项目位于G9813万洋高速公路K123+355处，采用A型部分苜蓿叶互通，主线改建长度约1.24公里，新建匝道总长约1.9公里，设置拼宽高速公路桥梁3座，新建匝道桥梁3座，被交道X503桥梁1座海南高速；设置涵洞3道；一般互通式立体交叉1处，通道2处，天桥1座（利用）。被交道县道X503改建长度约0.8公里。

G9813万洋高速公路南丰互通立交工程效果图。

主线G9813万洋高速设计速度100km/h，双向四车道，标准路基宽26米。被交道为县道X503，互通区路段与前后标准衔接，按照二级公路标准改建，设计速度60km/h，双向两车道，路基宽16米。匝道设计速度40公里/小时，单向单车道标准路基宽9米，对向双车道标准路基宽16.5米。项目合同工期24个月，计划于2024年12月建成通车。

G9813万洋高速王五互通

该互通可实现周边区域快速交通转换，带动区域经济和社会发展。项目位于G9813万洋高速公路K156+520处，采用AB型部分苜蓿叶互通，主线改建长度约1.12公里，新建匝道总长约1.72公里，设置主线桥梁1座（利用），新建匝道桥梁2座，王五连接线桥梁1座；设置涵洞10道；一般互通式立体交叉1处，通道2处。王五连接线建设长度约4.14公里。

G9813万洋高速公路王五互通立交工程效果图。

主线G9813万洋高速设计速度100公里/小时，双向四车道，标准路基宽26米。被交道为王五互通连接线，按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，双向两车道，路基宽16米。匝道设计速度40km/h，单向单车道标准路基宽9米，对向双车道标准路基宽16.5米。项目合同工期24个月，计划于2024年12月建成通车。

八所航道疏浚工程

八所航道是海南省西部重要的水上交通大动脉，期疏浚工程对提高水上运输和港口生产作业效率，促进海南省西部航运业和经济社会发展具有重要意义。八所港新港区航道为5万吨级油船单向乘潮通航的航道，航道总长约4650米，航道疏浚底高程为-13.0米，通航底高程为-12.6米，航道通航宽度为180米，对应挖槽宽度为176米，防波堤口门段航道挖槽宽度234米。航道设计边坡为1：5，防波堤堤头处航道边坡1：2。航道内最浅水深点为-7.3米，比设计水深浅5.7米，平均回淤达1.4米以上，建设内容主要是按照原设计标准对八所新港航道进行维护性疏浚。疏浚工程量334.87万方。项目合同工期120天，计划于2023年5月完工。

八所航道疏浚工程示意图。

来源：综合中新网海南(记者 骆云飞)、南海网

编辑：李奥迪