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召回13万辆 丰田皇冠还余多少光[企业投资]

wx头像 wx 2021-12-21 09:52:40 6
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因产品存在安全隐患，已被国内商场边缘化的丰田高端车型皇冠再次回归大众视界。7月14日，北京商报记者从国家商场监督管理总局网站得悉，因为车辆制作流程存在问题，天津一汽丰田轿车有限公司(以下简称“一汽丰田”)将召回超越13万辆皇冠轿车。业内人士表明，因制作流程问题形成产品缺点，终究引发大规模车辆召回的事例并不多见，一旦呈现这样的状况，不管对相关车型仍是对丰田品牌而言，无疑都是一次不小的检测。国家商场监督管理总局发布的召回布告显现，一汽丰田依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，决议自即日起，召回2015年1月22日-2019年1月23日期间出产的部分皇冠轿车，合计约13.03万辆。据了解，本次召回规模内的皇冠轿车因为制作过程中未恪守作业方法，存在后保险杠加强件装置不妥的或许性，或许导致后保险杠加强件缺失。假如产生车辆后部磕碰，极点状况下有或许添加车内人员受伤的危险，存在安全隐患。一汽丰田将对召回规模内车辆查看后保险杠加强件是否正确装置或缺失，并为存在问题的车辆从头正确装置后保险杠加强件，以消除安全隐患。依据布告，此次召回规模的皇冠车型包含2015款和2017款两种，大部分为2017款，总计约8.97万辆，2015款总计约4.06万辆。现在，针对此次召回缺点有两起缺点陈述事例或投诉数量，也已有两起保修或索赔案子。作为最早进入商场的进口奢华轿车之一，丰田皇冠在国内已有超越40年的出售前史。一起，皇冠曾与奥迪A6一起控制国内奢华轿车商场。但近年来皇冠的销量并不达观，数据显现，2018年皇冠销量约3.64万辆，占一汽丰田总销量比重的5.07%；今年前5个月，皇冠销量进一步跌至约7600辆，同比下滑54.69%，占一汽丰田总销量比重仅为2.4%。2018年，皇冠即将停产的音讯流出，但遭到一汽丰田官方的否定。进入2019年以来，尽管皇冠并未停产，但该车型在一汽丰田系统内的定位却变得越来越为难。3月，一汽丰田旗舰车型亚洲龙正式上市。作为一款商场定位B+级以上的车型，亚洲龙被视为皇冠的继任者，以补偿丰田在凯美瑞及雷克萨斯ES之间的空白商场。在轿车行业专家钟师看来，皇冠在国内已经成为逐步被商场边缘化的一款小众车型，即销量奉献微乎其微，但作为一款有过光辉前史的车型，对一汽丰田来说，仍有必定标志价值。“与前几次召回比较，零部件装置不妥这种初级过错大规模呈现在皇冠这类高端车型上，背面很或许是该车型出产系统紊乱。”业内人士表明，跟着此前“新旗舰”亚洲龙车型正式上市，皇冠在一汽丰田系统内的定位较为为难，此次因初级过错而导致很多召回将或许对皇冠的商场前景形成进一步冲击。值得注意的是，本次召回触及的皇冠车型近年来已因各类问题被丰田屡次召回，累计召回总量超16万辆，触及防尘罩、制动总泵、音频功放器等零部件。2009年开端，因卷进“加快门”，丰田在全球屡次召回车型。巨额召回费用、法令诉讼费用和罚款使丰田损失惨重。关于此次召回对一汽丰田的影响等问题，北京商报记者联络一汽丰田相关负责人，但到发稿，对方未予回复。

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