太焦高铁起自太原纽带太原南站,结尾为郑焦城际铁路焦作站,是太原至郑州铁路的首要组成部分,更是重要的南北运送通道,全长358.76公里,规划时速250公里,估计年末全线建成通车。建成后,将与郑焦城际铁路贯穿,直接联通太原和华夏两个城市群,对进一步促进山西经济转型开展、助力太行山革新老区脱贫攻坚、提前完成“高铁梦”都具有重要的现实含义。
襄垣东10kV配电所作为全线首件工程具有设备先进、工艺精密、整齐漂亮、智能化程度高级显著特点,是国内首座装备了智能运维巡检机器人体系的配电所。该配电所是铁路中低压供电网的中心,首要为新建襄垣东站站房、区间、站场通讯、信号、照明等用电设备供给牢靠电源。
10kV配电所首件工程的成功检验是太焦铁路建造进入冲刺阶段的重要节点,将为沿线相关专业设备装置和加电调试供给快捷通道。太焦四电二工区电力副总工崔绍欢现场承受记者采访时表明,“咱们深知建造太焦铁路10kV配电所首件工程含义深远,责任重大,在困难和压力面前,咱们战胜疫情影响,保证太焦铁路提前注册。