央企武钢做家政 进军城市服务业_山东章鼓

年度股东大会（annual general meeting）：年度股东大会是法令要求举行的会议，公司董事在大会上向股东通报公司的运营成果或未来远景。股东就董事会推举和严重的公司决议方案进行投票。

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“订快餐、做家政、介绍保姆……”这些旧日上不了台面市民日子的小事，现在由一家央企武钢集团来做，你信任吗?

是的，这是真的。或许是为了武钢董事长完成邓崎琳年头的“许诺”，7月3日记者得悉，一周前，武钢命名为“招之即来”的城市服务中心悄然开业。在武钢多项非钢主业中，后勤集团也开端“出海”，自谋生路。测验向城市服务业拓宽。

从曾饱尝争议的养猪，到现在的做“服务员”，武钢大力开辟的相关工业好像跟主业很脱节。“但咱们仅仅使用原有设备、人员和原有的运营根底，将相关工业的事务规划变为盈余性质。”7月3日下午，承受本报记者采访的武钢对外宣扬工作室主任孙劲解说，武钢是“新瓶装旧酒”，公司的开展思路仍然是持续做强主业的一起，适度开展相关工业。

大力拓宽非钢工业，首要来自武钢旧日的成果。2011年，武钢非钢工业的营收入达600亿元，赢利达20.8亿元，尽管非钢事务的营收只占集团总收入的28%，但为武钢建厂53年来初次超越钢铁主业的赢利，占到整个集团赢利的60%左右。

邓崎琳的愿望，是在“十二五”期末，让集团完成“非钢工业”收入超越1100亿元，占集团主营收入30%左右。

“武钢三满足”，武钢服务中心近来刚刚“收揽”的饭馆，其坐落武汉市青山区建造八路，辐射武钢集团大本营所在区域。

7月4日上午，记者致电已开业运营8日的武钢服务中心得悉，“现在因刚开业，饭馆的订单派送规划只在周边五公里规划内，集体订餐20元/份起订， 20份以上，将免费派送。”而除送餐外，现在武钢服务心已发动的服务还有会议摆花、家具定制、飞机票预订、艺术训练，管道疏通等项目。

待运作成熟后，武钢后勤集团的方案是，服务中心的服务内容将包含自来水、中式快餐等六大类共77项。而为此，公司已整合九阳小家电等66家社会加盟企业一起服务。

比照各类服务型的企业，武钢服务中心的内容好像显得如大杂烩一般，武钢希望借此做到的是：“做一个城市服务商，而未来2年内，方案服务规划扩张到全省，尔后，向全国扩张。报答方面，希望在3年的时间里，到达1亿元的营收。”

不过，面临这种彻底竞赛职业，武钢非钢事务的盈余才能有多强?现在仍是一个未知数。

“武钢作为央企，在业界的位置，其有才能快速铺开摊子，但出资报答状况，则得看后期的运营。”兰格钢铁研究中心研究院张琳指出，若运营作用欠安，甩“包袱”不成功的可能性也存在。

比照武钢巨大的财物，这种规划或许微乎其微。“但钢铁职业不景气，这种在非主业的体系上的包围，能削减武钢的本钱开销。”一券商人士剖析，武钢此次进入的是归于彻底竞赛职业的范畴，这类出资具有投入少，报答周期短的特色，体系激活后，若运营妥当，盈余才能会快速闪现。

逼出来的“自我救赎”

事实上，武钢之所以下大力气进军非钢工业，除了钢铁职业低迷以外，比照其他钢企，武钢身上还担负着最沉重的人员“包袱”。

孙劲坦言，武钢职工约有7万-8万人，真实从事与钢铁业有关的从业人员只要1万-2万人，其他职工均散布在公司其他近10个非钢工业中。以往，武钢经过补助方法，维持着非钢工业的运营，后勤集团也是依托补助，对内部职工免费服务。

“在钢铁业一片蒸蒸日上的现象中，这些补助武钢集团能够不在乎，但现在主业现已溃不成军，非钢业的担负就显得尤为沉重。”上述券商人士剖析，而鞍钢主业和非主业从业人员各占约一半，宝钢则大部分是跟主业相关。因而，武钢在非钢方面担负的前史压力更大，其需求借助于主业亏本的机遇，寻求非主业的打破。

“这并非意味着咱们要抛弃主业。”孙劲弄清，针对这些非主业，集团最大的希望是能至少坚持自给自足，而即使“十二五”规划中集团规划要让非主业到达集团总营收的30%以上，但公司的主业不会弱化，这个份额再度进步的可能性也不大了。

而张琳也以为，外界忧虑的，这种非主业的投入导致武钢主业旷费的可能性也不大，“这仅仅钢企应对低迷所采纳的一种自救方法罢了。”

1100亿的大志

其实，理顺武钢错综复杂的非主业摊子，对武钢来说已非初次。

2004年，现任武钢董事长邓崎琳接手武钢，其就任后的最大行动之一，便是对武钢的前史包袱进行厘清。

在这种思路下，武钢的“非钢饭碗”逐渐向海外铁矿石基地、工程设计建造、机械制造、交通运输、物流仓储、码头、天然气公司、出资融资等范畴扩张。

“但许多不良财物仍是难以处理。”孙劲表明，现在，武钢曾试过用全体划拨的方法处理一些财物，“但许多财物体现不是很好的，对方都不乐意接，现在，只要四十几所中小学全体划拨给了青山区，其他财物仍然在体系内。”

武钢更新的测验是，用市场化的方法，来养活大批的非钢工业企业职工。“咱们旗下的交通运输公司，已做出了成果。”孙劲介绍，2010年，走运公司经过线路和运营规划批阅后，1700多台货客运车开端市场化运营，自负盈亏。“曾经每年要给他们补助1700多万元，但被‘承揽’第二年，公司就开端盈余，2011年盈余200多万元。”

除了走运公司外，其他事务也已交出了一份让武钢满足的成果单。2011年，武钢非钢工业的营收入达600亿元，赢利达20.8亿元，尽管非钢事务的营收只占集团总收入的28%，但为武钢建厂53年来初次超越钢铁主业的赢利，占到整个集团赢利的60%左右。

而这种成果，也给了武钢无限决心。在实践行动上，武钢表里的共同说法是，非钢工业将是集团第三次创业中的重要一环。今年来，公司的屡次内部会议，都开端连续环绕相关工业的开展举行。

上述券商指出，武钢要战胜的是，许多范畴都是新范畴，而在传统体系中生长起来的武钢人，能否习惯这种市场化的需求，到达盈余方针，将是检测这一方案施行的要害。