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长安福特高速扩张 难保产品品质_微金易贷官

wx头像 wx 2021-12-20 08:55:00 6
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阅历2011~2012年上半年的低谷后，长安福特进入高速扩张期。在新福克斯、翼虎、翼博等产品推进下，长安福特销量激增。2013年，长安福特批售销量达67.9万辆，同比增加62.2%。与2011年比较，长安福特2013年销量骤增了1倍还要多。

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快速增加的背面是值得高度重视的危险。除了我国的翼虎断轴事情外，近年来福特在全球其他商场也先后呈现因质量问题而大规模召回。比方，2010年，福特在美国因车辆起火危险召回450万辆轿车;2012年，福特在美国再次召回45万辆轿车。

络上一个揭露的视频更让人吃惊，本年2月20日，在我国轿车技能研究中心进行正面40%堆叠可变性壁障磕碰实验时，翼博前轴竟然“富丽丽”地断裂了。

召回背面是高速扩张与质量办理的平衡难题。轿车伟人丰田在这方面也曾吃过亏。2010年，丰田全球召回事情迸发后，新任社长丰田章男供认，丰田扩张过分敏捷，为一系列质量问题埋下了危险，“坦率地说，让我忧虑的，是咱们开展的脚步或许太快了。”

相似的问题还呈现大众轿车身上，2013年，大众轿车在我国售出惊人的327万辆轿车，但当年大众轿车在我国的召回车辆总数到达了近100万辆，原因为DSG变速箱的安全危险。

“高速扩张会带来许多危险，比方为了加快产品投进缩短研制和实验周期，忽视了产质量量把关。新工厂的调试、磨合还没有到达比较好的状况，产品也简略呈现质量问题。”一家轿车公司质量部司理谈论上述事情说。

上海明华有道咨询公司咨询总监封士明则以为，福特轿车“财政导向”性情有或许是翼虎断轴事情的“元凶巨恶”。

“财政导向型企业性情不是坏事，这协助福特度过了2008年的金融危机，是美国三大轿车公司中仅有没有遭到根本性冲击的企业。但财政导向性情能够用来防卫，难以用到进攻。”封士明表明，在企业高速扩张期，因为过度寻求本钱操控，‘财政导向’性情有或许形成体系上的危险，“整个安排从上到下，从产品的界说到收购、质量检查，一条线下来都会有一些问题。”

供职于福特的一位人士在承受媒体采访时直接佐证了上述观念，“财政导向”性情一度使福特在我国的开展趋于保存，新产品和技能导入、产能扩张等方面大幅落后于竞争对手。2012年起，福特开端在我国加快扩张，孰料产生翼虎断轴事情。

“从企业性情来看，断轴原因有没有或许是福特为了降低本钱、获取更多赢利，有意在我国商场上采用了更低本钱的规划?”封士明说。

值得一提的是，比照丰田在美国的召回事情，我国质检等监管部分被部分顾客以为“缺少作为”。翼虎车主凌云(名)昨日对本报记者表明，当她因车辆质量问题向深圳当地质检部分求助时，后者仅简略告诉她不具备查验轿车质量的条件。

本报记者一起了解到，长安福特去年底宣告召回8万多辆翼虎后，上海长安福特经销商完毕了翼虎长时间的加价出售状况;昨日，上海一家长安福特经销商给出了1万元的现金优惠。3月7日，福特轿车在纽约证券交易所上市的股票价格下跌了0.32%，报收15.62美元。

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