艾迪西(申通收购艾迪西)

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尽管快递职业继续高速开展，快递量也事务额接连多年坚持较高增加水平。作为从前的快递一哥，现在的快递主力，申通快递却越来越不受本钱商场待见。现在市值仅有120多亿，比较拿出146.5亿收买申通的阿里来说，这真是下手的好时机。商场热烈，股价下行中，南通泓石这几年的减持方案可谓影响甚大。

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南通泓石之所以持股申通并坚决的减持，首要是因为其持股本钱和申通快递的上市方法决议。

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（注，以下股价均是复权后的价格）

2015年12月1日，A股公司艾迪西发布布告表明，拟置出合法具有的悉数财物、负债；置入申通快递100%股权，作价169亿元，其间，股份付出金额为 149亿元，现金付出金额为20亿元。本次严重财物重组施行后，德殷控股将成为公司控股股东，陈德军、陈小英将成为公司实践操控人，申通快递构成借壳上市。2015年12月14日，艾迪西（002468.SZ）宣告以169亿购入申通快递100%股权，而申通快递原股东将持有上市公司扩展后股本的59.23%。因法令意义上的收买方（艾迪西）是管帐上的被收买方，而法令意义上的被收买方（申通快递）是管帐上的收买方，故本次财物重组构成反向购买。直白地说，申通快递借壳上市了。2016年12月29日，艾迪西布告称，公司证券简称自2016年12月30日起由“艾迪西”变更为“申通快递”，公司证券代码不变。

回看2015年12月，其时股价在15元邻近。所以上市后申通快递股价高光时刻高达46元，直至南通泓石前次发布减持布告时的股价17元。南通泓石自申通快递借壳上市之后，都比从前的持股本钱高许多，处于正收益状况，所以减持具有较强动力。

在这之前的2014年11月杉杉系本钱建立的南通泓石，依据协议接棒成艾迪西控股股东。其时艾迪西（002468）布告称，中加企业别离与南通泓石出资有限公司、樊春华签定《股份转让协议》，将其持有的艾迪西26.976%股权转让给泓石出资、4.921%股权转让给樊春华;高怡世界别离与达孜县欣新出资有限公司、杜佳林签定《股份转让协议》，将其持有的艾迪西16.547%股权转让给欣新出资、13.956%股权转让给杜佳林，上述四家受让方不是共同行动听也不存在相关联系。

上述生意的协议约好，股份转让款：本次标的股份转让单价为 14.42 元股，标的股份转让款算计为，持股8950万股，计1,290,590,000元。转让之后持股艾迪西26.98%。

南通泓石收买协议

一年之后的2015年末，杉杉系就与申通达到借壳协议，做了一手好生意。2016年12月，借壳生意完毕后，南通泓石持股新的申通快递仍旧是8950万股，持股份额为5.85%，均为流通股。此刻南通泓石的原始本钱14.42元，这先不计利息、资金占用本钱。

综上，南通泓石持股申通快递的本钱自2014年11月至今的14.42元，依照年5%的利息核算，现在持股本钱挨近20元。不考虑利息要素，那南通泓石现在持股收益跟寄存银行差不太多，算不上成功。

当然，南通泓石自2019年一季度开端减持，减持价格在16-30元区间，根本都出处于菲薄盈余水平。现在南通泓石仅剩下持股1.57%，最近一期减持方案期间的卖出价格，或许也并不抱负。在前次减持过半时刻的布告中，共减持1000万股左右，减持占比0.68%，减持均价大约11.5-12元。

假如前面减持的均价按21元核算，减持约5100万股，算计收回10.71亿元，最近一期按11.8元核算，减持1000万股，算计收回1.18亿元。南通泓石算计收回11.89亿元。南通泓石现在尚剩下约2800万股。当下市值2.3亿元。

上述减持收回资金11.89亿和2.3亿元，算计14.19亿元，比较七年前12.9亿元的本钱来说，好像还有一点赢利。但是，这是1.29亿差价资金七年时刻的出资收益啊。

南通泓石的接连减持行为，乃至与陈德军的增持、公司回购股份保护股价的行为各走各路，2019年至2020年之间的减持生意尚有菲薄赢利，本年的申通快递的贱价也早已跌破南通泓石的本钱区间。可以说，杉杉系的南通泓石是做了两年的损人不利己搅SHI棍。