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[外围股市]c919多少钱一架

wx头像 wx 2023-08-19 23:01:00 6
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6.53亿元人民币。C919进口件收购每架为1700-2000万美元，其一架的成分为6.53亿元人民币，其间发起机、航电、机体各占约1/3，机体1.33亿元。C919成功起飞，单价近1千万美元，为何比波音737还贵？由于C919发起机是外国的，导航、起落架等要害体系相同也是用的外国货，这9900万美元的价格中，有多少是外国子体系公司赚走的。

现在国际现已进入地球村形式，全部产品都是在全国际流转，一起全国际也在履行同一套规范了。为了到达与波音、空客平等规范，那么C919用的各种设备天然也是与波音、空客同一个水平线了。那么最终的价格全累加起来，可不便是差不多了嘛！

在高技术范畴，国内的薪资水平简直现已与国际同步，也便是说，国内拼装C919的人力本钱不应该会比国外廉价多少。然后现在在客机的硬件方面，为了到达与国外客机同一安全核功能规范，天然收购的子体系核零组件也是与外国客机在同一水平线的东西了。因而，在什么东西都趋同的情况下，C919的价格就只能是与外国客机趋同了。这便是一分钱一分货的道理嘛，想要与外国客机同一个质量，那就只能是同一个价格了。

但也正由于是这样，C919与波音和空客的同类型飞机竞赛，就真要全部同场竞技，可就没机会用低价格来招引客户了。一起，在客机的全寿数办理傍边，飞机收购价仅仅是最小的一部分，占大头的是燃油运用费用。也便是说，C919的发起机的燃油功率会决议C919的存亡。现在C919用的是CFM公司的LEAP-X1C发起机，所以燃油功率与波音、空客根本能够相等，只要在安全性上做出证明，大约就能够一搏。但日后，假如换上国产的长江-1000发起机时，这个燃油功率能不能持续坚持与LEAP-X1C发起机相同好？这才是C919能不能生存的要害。

C919发起机是外国的，导航、起落架等要害体系相同也是用的外国货，这9900万美元的价格中，有多少是外国子体系公司赚走的，又有多少是国内公司的赢利呢？我想这便是C919的价格与波音、空客简直相同贵的要害了。只要商飞的赢利率也与空客、波音是一个水平，C919大约才干算是成功吧。

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